大柱山隧道是什么意思?

大柱山隧道是大瑞铁路全线较高风险隧道。设计为单线铁路隧道，全长14484米，设置"两横一平"，隧道较大埋深为995米。隧道洞内纵坡设计为"人"字坡，除出口段2750米为3‰上坡外，其他较大纵坡23.5‰。隧道施工只能从进出口独头掘进，无竖井、斜井等辅助施工条件，较大独头反坡掘...

大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。位于大瑞铁路大理保山段之间。设计为单线铁路隧道，全长14484米，设置“两横一平”，隧道最大埋深为995米。隧道洞内纵坡设计为“人”字坡，除出口段2750米为3‰上坡外，其他最大纵坡‰ 正在施工的大柱山隧道是云南大理到瑞丽铁路线中的隧道之一。这条隧道施工...

大柱山隧道是云南大理至瑞丽铁路桥梁源路线中的一个重要隧道。该隧道施工区域位于青藏高原东南部的横断山脉，这是全球地形最复杂、最险峻的山系之一。在这里，山脉改变了通常自西向东的走向，突然南北方向延伸，阻断了东西向的交通，因此得名“横断山”。

大柱山隧道是位于中国云南省的一座隧道，全长约17.8公里，是连接昆明和楚雄两地的主要交通枢纽之一。该隧道的建设为当地交通瓶颈问题提供了解决方案，同时也有利于加强两地的经济联系与文化交流，是云南省重要的基础设施建设项目之一。大柱山隧道的建设过程不仅历时长达十余年，投入资金也高达百亿元以上。...

大柱山隧道，是中国境内的隧道，位于大瑞铁路上，全长14.5千米，于2008年开工。大瑞铁路是大理至瑞丽铁路的简称，东起大理站，西至中缅边境城市瑞丽，全长约330公里，按照国铁Ⅰ级单线、电气化铁路标准修建，设计时速为140公里，是泛亚铁路西线、中缅国际铁路大通道在中国境内的最后一段。建成后将大大改变...

大柱山隧道位于云南省保山市境内，是大瑞铁路大理至保山段的重要组成部分**。大柱山隧道的设计为单线铁路隧道，全长14484米。这一长度在我国的铁路隧道中属于较长的范畴，加之地形和地质条件的限制，使其建设难度加大。“两横一平”的设计模式，即两个横向通道和一个平行导洞，有效地解决了隧道施工和...

大柱山隧道位于保山市境内的澜沧江右岸，为单线铁路隧道，正洞全长14484米，平导全长14315米，设置“两横一平”，隧道施工只能从进出口独头掘进，无斜井等辅助施工条件，共穿越12条断层。2008年大柱山隧道开工建设，由于施工环境恶劣，工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为13年，被认为是...

大柱山隧道，位于大瑞铁路上，全长14.5公里，于2008年开工至2017年，9年仍未贯通。大柱山隧道刷新了铁路历史，被称为中国前所未有的最难掘进的一条隧道。在隧道挖掘面——掌子面上，涌水、突泥，是施工人员最害怕的情况。中国有很多难开掘的隧道，突泥涌水不少见。而在大柱山隧道里，灾害成了日常。

它就是大柱山隧道，如果对这条隧道比较了解就会知道，它是属于很高风险的一条隧道，不管对技术或者经验方面都有很高的要求。虽然整条隧道还没有15公里，但却有很多复杂的断层，还有很多的突泥涌水和高低热等，所有修建隧道面临的难题基本上在此处都能看到，因此还被称为是最难凿的隧道。即便火车通过只要...

位于云南省保山市境内的澜沧江右岸，大柱山隧道是一处具有挑战性的单线铁路隧道。其正洞全长达到了惊人的14484米，而平导的长度也不逊色，为14315米。施工过程中，由于隧道的独特设计，施工队必须从进出口进行独头掘进，缺乏斜井等辅助条件，需要穿越12条复杂的断层，工程难度极大。这个隧道的建设历程堪称...