“普卡拉”攻击机的原型机改进

发布网友发布时间：2024-03-17 22:42

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热心网友时间：2024-06-14 06:04

原型机AX-2“海豚”于1969年8月20日首飞，使用两台加勒特TPE331-U-303涡桨发动机。后继的原型机转为使用法国透博梅卡·阿斯塔左XVIG涡桨发动机。“普卡拉”于1975年形成初步战斗力，约70架“普卡拉”在阿根廷和哥伦比亚两个国家服役。在1970年代初生产了60架，后来又生产了48架。“普卡拉”是少数使用涡轮螺旋桨动力的现代攻击机。透博梅卡·阿斯塔左XVIG涡桨发动机的单台推力为978轴马力。
“普卡拉”的低单翼宽大平直，没有后掠角。两台发动机安装在机翼上小巧的发动机舱内，各驱动一个三叶螺旋桨。机身内有两个油箱，机翼内段各有一个机翼油箱，共可载1280升燃油。机身挂架和两个机翼挂架共可携带三个副油箱。
“普卡拉”狭窄的半硬壳机身的前端前伸，两名飞行员能得到装甲座舱的保护。全机过载限制为+6/-3G。主起落架向前收入发动机舱，前起落架向后收入座舱前的舱室。整体座舱盖铰接在座舱后部。飞行员坐在前方较矮的座椅上，副飞行员坐在后边升高250mm的座椅上。飞行员有良好的武器射击视野。