车子左转掉头后被右转车辆碰撞，谁该负责任？
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发布时间：2024-02-25 02:33
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时间：2024-03-23 01:29
应当是后方直行车辆违章超车负全责。因为同一道路，同方向，同车道：转弯前车比直行后车有优先通行权。而且从实际情况上讲，如果转弯或掉头前车让后车先行，一方面会造成拥堵，也极易发生交通事故。
1、无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。
[法律依据]《道路交通安全法》第43条第1项“同车道行驶的机动车，有下列情形之一的，不得超车：前车正在左转弯、掉头、超车的； ”
2、道路交通安全法，仅规定前车左转、掉头禁止超车，没有规定前车右转不能超车。但是在《道路交通安全法实施条例》第47条中，已经规定了超车必须在左侧，所以理论上右转弯不会和后方来车有冲突。发生事故，自然是违章右侧超车的负责。
一、出现交通事故到底该由谁来承担责任？
这个问题，根据《侵权责任法》第49条的规定，首先由交强险在保险限额内优先承担，不足的部分，原则上有机动车使用人来承担，但是登记车主有过错的除外：那么怎么才算登记车主有过错呢：
有下列情形之一的就认定登记车主有过错：
(一)知道或者应当知道机动车存在缺陷，且该缺陷是交通事故发生原因之一的；
(二)知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的；
(三)知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的；
(四)其它应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。
二、挂靠车辆发生交通事故责任该怎么承担？
这个问题，在司法解释颁布之前，各地法院的判决大相径庭，判什么的都有，大致有四种，
(一)判决挂靠人与被挂靠人承担连带责任；
(二)判决被挂靠人不承担任何责任，所有的损失应由实际车辆所有人来承担；
(三)判决被挂靠人承担补充责任，该判决结果在司法实践中不具有操作性，很多受害人的损失往往得不到执行；
(四)判决被挂靠人在收取管理费的范围内承担补充责任，该判决的方式也不能最大限度的弥补受害人的损失。司法解释的出台，让各地法院有了一个统一的裁判标准，就是挂靠人与被挂靠人共同承担连带责任。这样做可以更大限度地弥补受害人的损失。
