发布网友 发布时间:2024-03-14 07:15
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热心网友 时间:2024-08-18 09:39
在过去的几个月中,梅赛德斯(Mercedes)展示了全新的 S-Class和经改款的E-Class。它的许多其他车型都进行了更新和调整,但近日,这家汽车制造商在其分析师会议上提出了对未来的愿景。这家汽车制造商制定了一项雄心勃勃的计划,到2030年,电动汽车将占公司全球销量的一半以上,并将通过扩大子品牌实现这一目标。
这家汽车制造商的计划是发展AMG,迈巴赫和G-Class。每个人都会“加入电气化”。它也将很快发生,同时与新的全电动EQ车型相吻合,首款EQS将于2021年问世。随后将是EQE,EQS SUV和EQE SUV。EQS和其他产品将在汽车制造商的大型汽车电动汽车架构(EVA)平台上运行,并在WLTP测试周期内提供700多公里的续航里程。
明年还将开始AMG的电气化之旅,这意味着我们将看到某种形式的大功率混合动力车。梅赛德斯(Mercedes)还将使迈巴赫(Maybach)的尺寸翻倍,因为它也开始提供电动汽车。扩大G的细节很少,梅赛德斯只说:“传奇将成长,并将电气化。” 但是,这些只是汽车制造商计划提供的几种电动车型中的一款。
到2025年,梅赛德斯将拥有第二个专用电动平台,称为梅赛德斯-奔驰模块化体系结构(MMA),它将为紧凑型和中型车辆提供平台支持。与其配对的其专有的MB.OS操作系统的开发,该操作系统定于2024年推出。该汽车制造商还拥有Vision EQXX技术计划,该计划旨在制造出具有出色续航能力和效率的EV。看到EQ品牌在全速前进的同时,梅赛德斯·AMG,迈巴赫和G-Class也可以带动电气化前进,这将是令人兴奋的事情。
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