发布网友 发布时间:2022-05-05 08:28
共1个回答
热心网友 时间:2023-10-24 19:24
冬天这么冷的天气,开车的朋友有没有热车的习惯呢?我给出的建议是一定要热车,至少一两分钟。
有很多朋友会说,在车辆使用手册上,有一段明确指出:请勿在停车状态下预热发动机,在透过车窗玻璃向外的视野良好时要立即起步,这样发动机可最快达到其工作温度并且有害物质排放更少。
车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。
大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。
但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
最后还有一点大家容易忽略的,就是热车的目的不仅仅是为了让发动机温度上来,还有变速箱的齿轮油油温,变速箱尤其是自动挡的变速箱工作状态下会产生很多热量。
所以齿轮油的一个功能就是散热,但在低温时齿轮油的作用就相反了,如果变速箱(发动机也一样)经常在低温状态下工作,齿轮、轴等部件会产生比正常状态下大的多的磨损。
热心网友 时间:2023-10-24 19:24
冬天这么冷的天气,开车的朋友有没有热车的习惯呢?我给出的建议是一定要热车,至少一两分钟。
有很多朋友会说,在车辆使用手册上,有一段明确指出:请勿在停车状态下预热发动机,在透过车窗玻璃向外的视野良好时要立即起步,这样发动机可最快达到其工作温度并且有害物质排放更少。
车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。
大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。
但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
最后还有一点大家容易忽略的,就是热车的目的不仅仅是为了让发动机温度上来,还有变速箱的齿轮油油温,变速箱尤其是自动挡的变速箱工作状态下会产生很多热量。
所以齿轮油的一个功能就是散热,但在低温时齿轮油的作用就相反了,如果变速箱(发动机也一样)经常在低温状态下工作,齿轮、轴等部件会产生比正常状态下大的多的磨损。