雅阁混动的车子电池坏了之后,维修成本是不是很高?
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发布时间：2022-05-05 08:26
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时间：2023-10-24 16:12
随着市场上的越来越多的新能源汽车，消费者对新能源汽车越来越深刻。与此同时，越来越多的用户选择了新的能源汽车，特别是在纯电动车上。就此而言，石油和电力的新能源似乎是首选。毕竟，它可以享受补贴，而且还可以减少燃料消耗，但还有许多汽车所有者可以做这种混合动力，特别是电池。方面，汽车节省油，会增加电池消耗吗？电池消耗吗？多久时间？它要多少钱？电池混合电力的油和电力吗？改变电池多少钱？
首先，从石油和电动混合动力车辆的工作原理。所谓的油电动混合动力器意味着汽车在正常驱动期间由燃料发动机供电，但在开始，加速等的阶段，通过汽车的辅助电动机提供部分功率，从而实现了目的降低燃料消耗。它的特点是功率助推器，可以有效地弥补燃料机开始时扭矩不足的缺点，达到快速启动和加速，而处于低速和均匀的运行状态，您可以使用电机驱动器降噪，油的效果。
其次，从水力机混合动力车辆到电池消耗。了解混合动力电机的工作原理后，我们可以清楚地知道除了开始，加速和低速运行，汽车的频率不是很高，使车辆不是很高，所以电池成本不是特别强大。
目前，汽车由丰田代表，这是丰田汽车。它是镍氢电池。这种电池的特点是浅电源，多循环，根据理论测试数据：NiMH电池可以循环500次，浅电荷为1000次，电池通常可以提供3-8个优质的绝缘时间，除了人类损坏，不当使用其他不可抗力，基本无需更换电池。
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时间：2023-10-24 16:12
这个应该是肯定的，因为混动车的电池一般都是质保10年或者20万公里，就跟汽油车的发动机变速箱一般3年质保或10万公里是一样的，过了质保期保养啥的一般可以不必在4S店保养维修，可是电池10年质保（一般不是跑滴滴，还真不容易在10年里跑够20万公里），这就要求你这10年里必须在4S店保养，如果真的是电池坏了，你也只能在4S店维修或者更换。
（这个保修*不包含电池，电池质保一般为10年或20万公里）
之前有听开雅阁混动的车主说过，买车之前特意问过4S店更换电池的费用，好像是说一块电池2万左右，只高不低，共有四块电池，下来差不多8万以上，够买一台飞度了。不过4S店也说过这电池不可能四块一起坏的，当然，凡事无绝对嘛。
所以说这跟网友们调侃的现在买纯电动车的差价，等你开到地老天荒，也不一定把省去的油钱给赚回来是一样一样的。
不过，一般混动车型，电池和电机都不容易坏，毕竟丰田和本田的混动技术也是经过了多年的技术论证和市场检验。混动车型倒不怕换电池，而且在这10年电池质保内，不管是保养还是维修，你只能去4S店，价格自然要比外面高不少。一是在电池质保内去外面做保养，那么电池质保自动失效，万一出现质量问题，4S店是会按照有关合同协议不予赔付的，二是混动车型毕竟市场保有量很少，普通的汽修店缺乏混动车型的维修经验，所以最终你别无选择只能任4S“宰割”～～
当然，退一万步讲，如果你确实觉得混动车型的电池容易坏的话，那么可以很负责地说，现在的纯电动汽车和插电混合汽车，最好也不要碰，这两种车如果电池坏了的话，更换不比油电混合的便宜，尤其是纯电动汽车，不幸遇上电池组坏了，基本等同于残废～～
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时间：2023-10-24 16:13
目前，消费者对汽车的选择主要是燃油车、纯电动汽车和混合动力汽车，而所谓的混合动力汽车目前主要是混合动力汽车和插电式混合动力汽车两种，由于各自的特点不同，电池的需求也有一定的差异更换电池要花多少钱？
对插电式混合动力汽车来说，更换电池的成本是多少呢？
首先，我们知道混合动力汽车的电池容量非常小，电力也非常低。 这主要是为了提高发动机的利用率。 汽车低速行驶时交替使用电机和发动机，即使不考虑电池问题，为了车辆继续行驶也能回收能量。 一般不能用于长距离行驶。 也不使用外部电源充电。 因此，购买混合动力汽车时，不需要考虑电池问题。 是节能型的燃料车。
其次，混合动力车中的另一个插电式混合动力车，电池容量明显增大，电力也变大，同时还配备了与外置电源连接的充电器，与纯电动状态下也能够行驶的行驶距离相对应，因此购买插电式混合动力车
当然，既然选择插电式混合动力汽车需要考虑电池的问题，就必然也要考虑电池成本对应的问题。 我们知道电池有相应的质量保证，所以在质量保证期内出现问题可以支付4S店的人工费更换，但是如果超过质量保证，或者有些零件不在质量保证范围内，4S店会根据汽车的品牌和电池的型号，进行相应的评价。
总之，购买混合动力的混合动力车不需要考虑电池问题。 购买插电式混合动力汽车时，需要认真考虑电池问题。 另外，根据电池的状况，了解相应的电池成本，售后服务的更换变得更容易些。
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时间：2023-10-24 16:13
目前，电动汽车存在着难以突破电池瓶颈、难以解决电池污染、对基础设施依赖性大等问题。相比之下，燃油混合动力汽车是一个很好的解决方案，它不仅可以利用加油站的基础设施，还可以利用电机驱动带来的乘坐舒适性、动力性和燃油经济性，是一个很好的短期过渡方案。但是很多人对混动车还是有疑问的，主要是电池能用多久，更换电池的成本会不会特别高。
混合动力汽车的电池能用多久？
正常使用，能稳定行驶10年以上
事实上，混合动力汽车的电池寿命比纯电动汽车长。首先，从混合动力汽车的工作原理来看，混合动力汽车在低速和起步阶段主要由电机驱动，所以电池消耗不大，使用频率不高。
其次，这两个领域都开发了成熟的电池寿命电源管理系统。比如丰田只用了40%的电池容量，本田只用了55%的电池容量。浅充电和浅放大大大增加了电池寿命。
最后，与本田相比，丰田使用的镍氢电池使用寿命更长，正常使用10年以上不会有明显衰减。很多运行10年以上的普锐斯电池还是不用更换的。
本田使用锂电池，虽然充放电循环次数略弱，但可以稳定使用10年以上。
混合动力汽车电池保修
1.丰田：终身保修，不限里程，不限年限
退一万步说，即使你的电池坏了，田亮也提供电池保修，可以免费更换。得益于卓越的电池管理系统和镍氢电池的稳定性，丰田敢于提出终身电池保修的承诺，为续航里程无限的混动车型提供延长电池保修，可谓无忧无虑。
2.本田：10年还是20万公里
本田的保修策略应该略显保守，为混合动力汽车的电池提供10年或20万公里的保修。
电池更换成本
万一电池严重退化超过10年保修期，更换电池的费用是多少？
据我们了解，本田混动车型的电池更换成本在2万元左右，包括购买电池、工作时间、运费等所有费用，但这是目前的电池价格，10年后电池成本应该会下降。
综上所述，买混动车不需要担心续航和更换电池的成本。首先，混合动力汽车的电池衰减小，丰田和本田都提供至少10年的电池保修。如果你真的开本田的混动车超过10年，电池严重衰减，这10年节省的燃油成本也不小。结合10年后的电池价格，电池更换成本其实是可以接受的。
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时间：2023-10-24 16:14
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时间：2023-10-24 16:12
随着市场上的越来越多的新能源汽车，消费者对新能源汽车越来越深刻。与此同时，越来越多的用户选择了新的能源汽车，特别是在纯电动车上。就此而言，石油和电力的新能源似乎是首选。毕竟，它可以享受补贴，而且还可以减少燃料消耗，但还有许多汽车所有者可以做这种混合动力，特别是电池。方面，汽车节省油，会增加电池消耗吗？电池消耗吗？多久时间？它要多少钱？电池混合电力的油和电力吗？改变电池多少钱？
首先，从石油和电动混合动力车辆的工作原理。所谓的油电动混合动力器意味着汽车在正常驱动期间由燃料发动机供电，但在开始，加速等的阶段，通过汽车的辅助电动机提供部分功率，从而实现了目的降低燃料消耗。它的特点是功率助推器，可以有效地弥补燃料机开始时扭矩不足的缺点，达到快速启动和加速，而处于低速和均匀的运行状态，您可以使用电机驱动器降噪，油的效果。
其次，从水力机混合动力车辆到电池消耗。了解混合动力电机的工作原理后，我们可以清楚地知道除了开始，加速和低速运行，汽车的频率不是很高，使车辆不是很高，所以电池成本不是特别强大。
目前，汽车由丰田代表，这是丰田汽车。它是镍氢电池。这种电池的特点是浅电源，多循环，根据理论测试数据：NiMH电池可以循环500次，浅电荷为1000次，电池通常可以提供3-8个优质的绝缘时间，除了人类损坏，不当使用其他不可抗力，基本无需更换电池。
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时间：2023-10-24 16:12
这个应该是肯定的，因为混动车的电池一般都是质保10年或者20万公里，就跟汽油车的发动机变速箱一般3年质保或10万公里是一样的，过了质保期保养啥的一般可以不必在4S店保养维修，可是电池10年质保（一般不是跑滴滴，还真不容易在10年里跑够20万公里），这就要求你这10年里必须在4S店保养，如果真的是电池坏了，你也只能在4S店维修或者更换。
（这个保修*不包含电池，电池质保一般为10年或20万公里）
之前有听开雅阁混动的车主说过，买车之前特意问过4S店更换电池的费用，好像是说一块电池2万左右，只高不低，共有四块电池，下来差不多8万以上，够买一台飞度了。不过4S店也说过这电池不可能四块一起坏的，当然，凡事无绝对嘛。
所以说这跟网友们调侃的现在买纯电动车的差价，等你开到地老天荒，也不一定把省去的油钱给赚回来是一样一样的。
不过，一般混动车型，电池和电机都不容易坏，毕竟丰田和本田的混动技术也是经过了多年的技术论证和市场检验。混动车型倒不怕换电池，而且在这10年电池质保内，不管是保养还是维修，你只能去4S店，价格自然要比外面高不少。一是在电池质保内去外面做保养，那么电池质保自动失效，万一出现质量问题，4S店是会按照有关合同协议不予赔付的，二是混动车型毕竟市场保有量很少，普通的汽修店缺乏混动车型的维修经验，所以最终你别无选择只能任4S“宰割”～～
当然，退一万步讲，如果你确实觉得混动车型的电池容易坏的话，那么可以很负责地说，现在的纯电动汽车和插电混合汽车，最好也不要碰，这两种车如果电池坏了的话，更换不比油电混合的便宜，尤其是纯电动汽车，不幸遇上电池组坏了，基本等同于残废～～
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时间：2023-10-24 16:13
目前，消费者对汽车的选择主要是燃油车、纯电动汽车和混合动力汽车，而所谓的混合动力汽车目前主要是混合动力汽车和插电式混合动力汽车两种，由于各自的特点不同，电池的需求也有一定的差异更换电池要花多少钱？
对插电式混合动力汽车来说，更换电池的成本是多少呢？
首先，我们知道混合动力汽车的电池容量非常小，电力也非常低。 这主要是为了提高发动机的利用率。 汽车低速行驶时交替使用电机和发动机，即使不考虑电池问题，为了车辆继续行驶也能回收能量。 一般不能用于长距离行驶。 也不使用外部电源充电。 因此，购买混合动力汽车时，不需要考虑电池问题。 是节能型的燃料车。
其次，混合动力车中的另一个插电式混合动力车，电池容量明显增大，电力也变大，同时还配备了与外置电源连接的充电器，与纯电动状态下也能够行驶的行驶距离相对应，因此购买插电式混合动力车
当然，既然选择插电式混合动力汽车需要考虑电池的问题，就必然也要考虑电池成本对应的问题。 我们知道电池有相应的质量保证，所以在质量保证期内出现问题可以支付4S店的人工费更换，但是如果超过质量保证，或者有些零件不在质量保证范围内，4S店会根据汽车的品牌和电池的型号，进行相应的评价。
总之，购买混合动力的混合动力车不需要考虑电池问题。 购买插电式混合动力汽车时，需要认真考虑电池问题。 另外，根据电池的状况，了解相应的电池成本，售后服务的更换变得更容易些。
热心网友
时间：2023-10-24 16:13
目前，电动汽车存在着难以突破电池瓶颈、难以解决电池污染、对基础设施依赖性大等问题。相比之下，燃油混合动力汽车是一个很好的解决方案，它不仅可以利用加油站的基础设施，还可以利用电机驱动带来的乘坐舒适性、动力性和燃油经济性，是一个很好的短期过渡方案。但是很多人对混动车还是有疑问的，主要是电池能用多久，更换电池的成本会不会特别高。
混合动力汽车的电池能用多久？
正常使用，能稳定行驶10年以上
事实上，混合动力汽车的电池寿命比纯电动汽车长。首先，从混合动力汽车的工作原理来看，混合动力汽车在低速和起步阶段主要由电机驱动，所以电池消耗不大，使用频率不高。
其次，这两个领域都开发了成熟的电池寿命电源管理系统。比如丰田只用了40%的电池容量，本田只用了55%的电池容量。浅充电和浅放大大大增加了电池寿命。
最后，与本田相比，丰田使用的镍氢电池使用寿命更长，正常使用10年以上不会有明显衰减。很多运行10年以上的普锐斯电池还是不用更换的。
本田使用锂电池，虽然充放电循环次数略弱，但可以稳定使用10年以上。
混合动力汽车电池保修
1.丰田：终身保修，不限里程，不限年限
退一万步说，即使你的电池坏了，田亮也提供电池保修，可以免费更换。得益于卓越的电池管理系统和镍氢电池的稳定性，丰田敢于提出终身电池保修的承诺，为续航里程无限的混动车型提供延长电池保修，可谓无忧无虑。
2.本田：10年还是20万公里
本田的保修策略应该略显保守，为混合动力汽车的电池提供10年或20万公里的保修。
电池更换成本
万一电池严重退化超过10年保修期，更换电池的费用是多少？
据我们了解，本田混动车型的电池更换成本在2万元左右，包括购买电池、工作时间、运费等所有费用，但这是目前的电池价格，10年后电池成本应该会下降。
综上所述，买混动车不需要担心续航和更换电池的成本。首先，混合动力汽车的电池衰减小，丰田和本田都提供至少10年的电池保修。如果你真的开本田的混动车超过10年，电池严重衰减，这10年节省的燃油成本也不小。结合10年后的电池价格，电池更换成本其实是可以接受的。
热心网友
时间：2023-10-24 16:14
