发布网友 发布时间:2024-03-10 01:28
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热心网友 时间:2024-07-08 23:30
与平带传动比较,V带传动的摩擦力大,因此可以传递较大功率。V带较平带结构紧凑,而且V带是无接头的传动带,所以传动较平稳,是带传动中应用最广的一种传动。
传动的优点是:
(1)带是弹性体,能缓和载荷冲击,运行平稳无噪声。
(2)过载时将引起带在带轮上打滑,因而可起到保护整机的作用。
(3)制造和安装精度不像啮合传动那样严格,维护方便,无需润滑。
(4)可通过增加带的长度以适应中心距较大的工作条件。
传动的缺点是:
(1)带与带轮的弹性滑动使传动比不准确,效率较低,寿命较短。
(2)传递同样大的圆周力时,外廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大。
(3)不宜用于高温和易燃等场合。
扩展资料:
V带制式:
V带和带轮有两种宽度制,即基准宽度制和有效宽度制。
基准宽度制是以基准线的位置和基准宽度来定义带轮的槽型和尺寸,当V带的节面与带轮的基准直径重合时,带轮的基准宽度即为V带节面轮槽内相应位置的宽度,用以表示轮槽轮截面特征值。它不受公差影响,是带轮与带标准化的基本尺寸。
有效宽度制规定轮槽两侧的边的最外端宽度为有效宽度。该尺寸不受公差影响,在轮槽有效宽度处的直径是有效直径。
由于尺寸制的不同,带的长度分别以基准长度和有效长度来表示。基准长度是在规定的张紧力下,V带位于测量带轮基准直径处的周长;有效长度则是在规定张紧力下,位于测量带轮有效直径处的周长。
普通V带是用基准宽度制,窄V带则由于尺寸制的不同,有两种尺寸系列。在设计计算时,基本原理和计算公式是相同的。尺寸则有差别。
参考资料来源:百度百科-V带传动