发布网友 发布时间:2022-05-05 13:02
共1个回答
热心网友 时间:2022-06-27 13:05
2月17日,深圳市宝能投资集团有限公司(以下简称“宝能集团”)公开宣布,东风日产前总经理、前日产执行董事兼日产全球电动车电池事业部本*大谷俊明已于近日加盟宝能,任宝能汽车有限公司(以下简称“宝能汽车”)常务副总裁和深圳鸿鹏新能源科技有限公司(以下简称“鸿鹏新能源”)总裁,主持两家公司的日常经营管理工作。
据悉,出生于1956年的大谷俊明,在1980年大学毕业后便加入日产汽车公司,经历过日产和雷诺合并后的战略调整,具有四十年的汽车研发、采购、生产、销售等汽车全产业工作经验,且各方面均业绩卓著。在他的领导下,东风日产在经济危机期间于中国建设新工厂,在华销量一度超越日系两田。2007年4月,大谷俊明出任东风汽车有限公司乘用车业务和采购副总裁、东风日产总经理。
事实上,此次大谷俊明的加盟,已经不是宝能汽车近期第一次大刀阔斧引进人才。
除了大谷俊明以外,PSA亚洲研发中心前首席设计师龚冯友已于2019年10月加盟宝能汽车,担任宝能汽车总裁助理,负责设计工作。
另一个值得注意的现象在于,从数量上看,宝能汽车选用的人才“偏爱”日系出身。
据不完全统计,包括前日产全球总监矢岛和男、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎、前日产EV车辆开发首席技术总监刘强等等,都加入了宝能旗下观致汽车。随着此次大谷俊明的加入,宝能汽车又添一员猛将。
如今,具有丰富新能源履历的大谷俊明加盟宝能汽车,更引发业界对宝能新能源汽车布局新一轮的关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。