汽车踏刹车踏板时很硬,是助力泵坏了吗?
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发布时间：2024-03-13 13:58
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热心网友
时间：2024-07-20 02:40
影响汽车刹车踏板力度的因素有很多，助力泵只是其中一个原因，还有可能是真空度原因、自由行程原因、起跳值和起跳点原因等。
影响汽车刹车踏板力的原因有很多，包括助力器真空泄露、进气岐管负压不够、真空单向阀泄露等。
原因分析：
第一、真空度原因
影响真空度的原因有大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀有裂纹或已经失效，以及真空软管单项阀门失效。
第二、自由行程原因
当驾驶员在踩动刹车踏板时，制动不会立即开始，而是有一段缓冲时间，使驾驶人员有较为舒适的感觉。
自由行程结束后，制动进入有效行程的过程中，在制动管路系统的传递中，踏板力传递到各个车轮，随着踏板力的增加，驾驶员踩踏板力的感觉也逐渐变重，车速随之缓慢下来。
踏板无自由行程或自由行程小都会导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生。
第三、起跳值和起跳点原因
起跳点的起跳值由阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值所决定。
对于一辆汽车来说，制动系统就如同人的咽喉一般，若是不在意的话，事故就会不经意间降临。
不过车主也不用时刻担心这个问题，只要注意定期更换保养，就不会有刹车踏板变硬以及失灵的现象发生。
