想要汽车动力佳是不是都是首选酯类机油呢?

酯类机油动力确实好，但是太容易失效，基本上三四千公里就报废了，所以才是赛车上用。想要一样的动力不如用PAO机油，和酯类机油动力上没什么差别而且最关键的是耐用，我现在用的德国GT机油就是PAO机油，差不多跑个一万五千多公里才用换，到了一万多公里动力也特别充足，适合私家车。

酯类机油动力确实足，不过那一般用在赛车上，酯类机油稳定性差容易分解，用个三千公里就不行了。私家车想用就用进口的PAO机油就行，我一直用的是德国GT，PAO机油动力不输酯类机油，最重要的是稳定性好能跑个差不多一万五千公里，私家车用这个更实用。

酯类机油是最贵的，但是民用车没必要用酯类机油，性价比不高，我车之前也是用酯类机油的，美国进口的红线，3000公里以内动力比普通润滑油强一点，但是过了3千就不行了，性价比不如我现在用的GT魔力红，PAO基础油，清洁性很好，也很安静

酯类机油动力很充足，比较适合塞车类型的汽车使用，不太适合家用车。用个五千公里就不能用了，必须去换机油。如果你想要保持车子的动力，可以选择一款PAO机油，我现在自己就在用德国进口的GT机油，一万五公里才到保养周期，平时车子开起来依然感觉很好，没有出现动力不足的情况。

现在没有100%的脂类机油，都是混合的，混合的价位都是很高的，成本太高，但是脂类的机油动力上的强劲是不用说的，保护性都是好的，唯一的缺点就是脂类的机油遇水就极易溶解，而且衰减的特别快，所以脂类的机油都是在小圈子里面流行，大众一点的还是像德国GT魔力红这样的了。

酯类机油动力确实是比较好，可是保养周期很短，用过三千公里车子性能衰减很多。我现在换的是 GT 魔力红机油，使用的是PAO基础油和酯类基础油，车子开起来动力效果非常不错，动力特别充足，开车劲儿很在状态，换挡都是顺畅特别多。而且PAO机油特别长效，一万五公里保养一次。具体不妨百度一下。

酯类机油不好用的，这种机油三千公里就不能用了都是给赛车用的。一般私家车用进口的PAO机油就行了，我现在用的G‎T魔力‎红就是这种机油，动力不比酯类机油差多少，但是用个上万公里动力都不会怎么下降，性价比要高得多。 想了解更多可以百度一下 ...

酯类机油的动力确实很好，可是不适合家用车使用，一般都用于赛事车子，开个两千公里就完全跑不动了。想要车子的动力好一点可以更换四类pao机油，GT机油的品质很好，动力特别充足，开起车来很爽。GT机油里面含有液态钼成分，抗磨效果特别好，就算激烈驾驶还是可以很好的保护发动机。

私家车不适合用酯类机油，那种机油动力是好但是三四千公里就不能用了。一般私家车用进口的PAO机油就行了，我现在用的 GT 魔力红动力就特别好，加速特别快油门也灵敏得多，最关键是一万公里动力都不会怎么下降，性价比高多了。

酯类机油很贵，动力倒确实挺猛，但是容易衰减基本上三千就报废。不适合日常用车，你要是想要高动力可以试试PAO机油，这种机油在动力上不比酯类机油差多少，但是特别耐用，我现在用的GT魔力红就是PAO的全合成机油，差不多能跑一万五千多公里。性价比比酯类机油高多了，高端一点的车主都用这种的。百度 ...