用价格要市场 T90要让奔腾先活下来

发布网友发布时间：2024-03-11 23:06

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热心网友时间：2024-03-12 01:53

怒其不争，也许是很多圈内人对一汽奔腾的看法。身为共和国汽车工业长子，一汽集团曾在中国汽车工业起步时做出巨大贡献，时至如今商用车及特种车辆也是一面旗帜。相比较而言，一汽集团的乘用车就命运多舛，尤其是一汽奔腾。

这几年奔腾的日子不好过，新产品跟不上市场，营销跟不上潮流，可以说起了个大早赶了个晚集，销量一滑再滑。

如果说几年前的中国车市上各个品牌之间的竞争还比较温柔，那现在的中国车市是残酷无情的，黑手、背刺等等已经是基本操作，千言万语汇总成一句话，只有产品够硬才能从这个修罗战场里站着出来。

6月18日，一汽奔腾选择在青岛用一场音乐盛会，成就粉丝的狂欢和新车的亮相。这款新车就是T90，一款紧凑级SUV。而在同一天，北京现代也在杭州发布了一款紧凑级SUV。同行是冤家，也许是不约而同也许是有意为之，但起码在这场交锋中一汽奔腾没有怂。

相比较以往固定配置车型出售，奔腾T90选择了一个与众不同的玩法——起售价+配置升级包。

在10万元起售的1.5T舒适型基础上，无论是发动机、变速箱、底盘还是智能安全套装等都可以定制，用户还可在6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配，手机无线充电、方向盘加热等都可自由选装。

奔腾T90基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造，采用全新家族式设计；新车长宽高分别为4718*1880*1710（cm），轴距为2772（cm）。在外观设计上，奔腾T90采用了全新的设计语言。车头部分采用了大尺寸的进气格栅，内部辅以镀铬进行点缀。两侧的分体大灯是全 LED 智能灯光，上部分是较为修长的灯带，下部分三角形灯腔嵌入雾灯区，前脸大量采用了横向设计元素，拉宽视觉观感，造型富有个性。

车身侧面是一条带有弧度的腰线，从前向后从低到高，并且弧线的末端与后方的三角窗相结合，整体比较时尚，D柱位置增加了造型不规则的银色镀铬装饰，配合上B、C柱所采用的熏黑处理以及旋风五辐式轮毂的现身，整车的运动属性也得到了很好的刻画。

尾部车顶的扰流板，不但提升了视觉效果，同时也营造出性能感，加上贯穿式尾灯的设计以及镀铬的排气装饰，整体的层次非常丰富。

内饰是简约的设计风格，采用了大面积的软质材料进行包裹，镀铬装饰以及座椅处的缝线工艺，提升了内饰的质感。驾驶位配有8英寸的液晶仪表盘，还有9.6英寸的W-HUD抬头显示系统，做到所有的行驶信息都可以让驾驶员一览无余，中控台上配备纵向的12.6英寸多媒体屏幕。

安全与智能方面，奔腾T90按照C-NCAP和C-IASI双安全标准打造，首次完整采用奔腾BNSA安全体系。为了保证车机速度，新车采用8155芯片配合12G运行内存和64G存储内存，带来更强的算力和更迅速的开机体验。D-Life 6.0智能交互系统，支持智能语音控制、远程控制、在线导航等。新车通过 23 个智能传感器，使其拥有 24 项行车功能，此外，540度环影、智能自动泊车的加入，让行车更加安全，达到L2.5级智能驾驶辅助系统。

奔腾T90提供两种动力选择。中国一汽2.0T高功率发动机加爱信8AT变速器，最大功率185kW、最大扭矩380N·m；1.5T发动机加7DCT变速器，辅以0.312低风阻设计，百公里油耗低至7.0L，用车成本更低。

可以说10万元的售价让奔腾将内卷提升到了一个新的高度，奔腾很明显知道要想有所作为必须在价格这一重要因素上加大声量，先活下来才是最重要的。

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