发布网友 发布时间:2022-04-21 07:54
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热心网友 时间:2022-05-12 23:33
GS4的外观真是无可挑剔,但是其搭载的干式双离合变速箱,这个变速箱行驶起来体验感很不好,顿挫感强不必多说,最重要的是异响特别大。热心网友 时间:2022-05-13 00:51
传祺gs4怎么样?这位车主行驶了2个月后说出了大实话!
外观方面,外观大气稳重上档次。属于百看不厌,耐看的那种车型。起码从外观上可以辨识到这个就是广汽传祺GS4,全国自主品牌SUV销售第二名。
内饰:四个车门杯架位置明显有割手的感觉,包括门把手也有一点,汽车中控台的塑料好廉价的感觉
空间:空间的话,老婆一直在说车内后排空间有点小,但是我觉得前排还不错。
配置:配置够用,有自己喜欢的定速巡航,ESP等功能,电动助力方向也很好使用。
动力:动力家用还是足够的,换挡的舒适性比较好,作为不追求推背感的我到也比较能够满足的!
越野:整车的操控感觉都很轻松,方向盘指向都表现得挺准的.
油耗:油耗令人满意,磨合期内在市内跑,能保证5毛公里,高速定速巡航在4毛公里以内。
舒适:gs4的舒适性就是被为刚说的变速箱的卡顿,异响,还有顿挫给拉下来的,不然的话舒适性还是比较令人满意的,就是行车过程中的异响和顿挫让人非常不舒服。
优点:外表看起来非常动感时尚,动力也不错,有自动驻车电子刹车都是实用的功能。
缺点:这段时间用下来跟刚提车的时候比,轮胎回正的时抖动基本上很小了,就是制动一直有咔咔咔的声音。
热心网友 时间:2022-05-13 02:26
付费内容限时免费查看回答传祺是一个自主品牌,这个品牌旗下有很多轿车和suv车型。传祺旗下的suv在国内受到了不少年轻消费者的关注。
传祺旗下有一款紧凑型suv,这款车的销量和口碑都是不错的,它就是传祺gs4,下面我们就来了解一下这款车。
在车身尺寸方面,gs4的长宽高分别达到了4545毫米,1856毫米,1668毫米,这款车的轴距达到了2680毫米。
在动力方面,这款车全系都搭载了1.5升涡轮增压四缸发动机,这款发动机拥有169马力和265牛米的最大扭矩,并且可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1700到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,因为铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱,7速双离合变速箱,6at变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数档的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用的空间是非常小的。
看您个人,喜欢就买。
热心网友 时间:2022-05-13 04:17
广汽传祺gs4还是很好的一款车,性价比高,值得购买。
2018年9月14日,“中国汽车工业科学技术奖”公示终评结果,广汽集团“*SUV车型自主研发及产业化”项目荣膺科学进步奖一等奖。
这是继2014年度“基于跨平台模块化架构(CPMA)的汽车正向开发技术研究与应用”项目获得一等奖后,广汽集团再度获得该奖项。
据介绍,获奖项目主要研发了*SUV车型GS4,并通过平台化拓展研发了GS3及GS4 PHEV/EV,在造型设计、智能网联、新能源三电技术、人机布置保障技术、整车NVH性能、整车控制策略、底盘操控舒适性、车身结构方面取得创新性突破,部分达到了国际先进水平。
项目通过制定先进的产品策略,从设计感、智能感、网联感、品质感、体验感和安全感六方面入手,精确锁定消费群体和用户痛点。基于G-CPMA跨平台模块化架构,项目实现了GS4、GS3、GS4 PHEV/EV共平台设计,为项目研发的车型承袭高颜值、高品质的基因奠定了基础。
项目主要研发车型传祺GS4,自2015年4月上市以来,赢得了市场的认可和消费者的赞誉。围绕“形动·心动”的设计理念,GS4打造了全新的凌云翼家族形象和光影雕塑造型设计,获得中国设计红星奖等多个国内外大奖。
热心网友 时间:2022-05-13 06:25
广汽传祺gs4很不错,值得购买。
传祺GS4全系车型都配备了1.3L涡轮增压汽油发动机,其最大功率为137马力,最大扭矩是202牛·米,而200T的车型命名方式就是源自于最大扭矩的数值。
由此可见,该发动机的账面数据不错,其最大功率比大众的1.4TSI EA211发动机(低功率版)还要高,最大扭矩数值也与之225牛·米十分接近了,对于一个中国品牌企业能通过自主研发量产出这样的产品确实是难能可贵。
这台1.3T发动机并没有采用时下流行的缸内直喷技术,而仅采用了较为普通的歧管喷射技术。据广汽的工程师介绍,这台1.3T这款发动机是可以采用缸内直喷技术的。
事实上,我们也在该发动机的汽缸盖上看到了为日后升级缸内直喷喷嘴的预留位置。至于没有在这款发动机上采用缸内直喷技术的原因,其实非常简单,就是考虑到到产品定位、制造成本以及用户日后的维护成本方面的问题。
与发动机匹配的是5挡手动变速箱。在悬架结构方面,它采用的是前麦弗逊、后多连杆的组合,这在同级别车型中也是比较常见的。至于轮胎方面,那套只配给顶配车型的215/55 R18马牌MC5轮胎自然是不见了踪影,取而代之的是规格为215/60 R17的玛吉斯BRAVO HP-M3轮胎。