发布网友 发布时间:2022-05-06 08:20
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热心网友 时间:2022-06-29 02:48
关于苏联海军*大型核动力航母、已经完成建造近30%的“乌里扬诺夫斯克”号的命运结局是这样的:热心网友 时间:2022-06-29 02:48
〝乌里扬诺夫斯克号〞是乌里扬诺夫斯克级航空母舰的首舰,造建计划代号为「计划1143.7」。应舰起初命名为〝克里姆林号〞,後来又被命名乌里杨诺夫斯克号,源於俄罗斯城市乌里扬诺夫斯克,而该城市则是为了纪念列宁(本名为:弗拉基米尔·伊里奇·乌里扬诺夫)。乌里扬诺夫斯克号在1988年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工,是当时苏联海军第一艘超级航空母舰,也是苏联第一代核动力航空母舰。蘇联解体後,由乌克兰继成该舰,但由於蘇联解体後乌克兰经济实力不足,在1991年11月彻底停工,除后以钢铁出售。热心网友 时间:2022-06-29 02:49
〝乌里扬诺夫斯克号〞是乌里扬诺夫斯克级航空母舰的首舰,造建计划代号为「计划1143.7」。应舰起初命名为〝克里姆林号〞,後来又被命名乌里杨诺夫斯克号,源於俄罗斯城市乌里扬诺夫斯克,而该城市则是为了纪念列宁(本名为:弗拉基米尔·伊里奇·乌里扬诺夫)。乌里扬诺夫斯克号在1988年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工,是当时苏联海军第一艘超级航空母舰,也是苏联第一代核动力航空母舰。蘇联解体後,由乌克兰继成该舰,但由於蘇联解体後乌克兰经济实力不足,在1991年11月彻底停工,除后以钢铁出售。 所属国家:苏联/乌克兰军种分类:海军舰级:乌里扬诺夫斯克级(1号舰)设计代号:计划1143.7制造厂:尼古拉耶夫造船厂下订:1986年6月11日动工:1988年11月25日服役:原预定1995年12月结局:1991年11月停工,约有40%完工,1992年2月4日被拆除载员:2300名船员,1500名飞行组员排水量:标准:60,000吨、满载:79,758吨[1]吃水:约11米船体体积:长:302.6米、宽:39.5米飞行甲板体积:长:324.6米、宽:75.5米动力装置:4座KN-3-43核子反应炉、4座蒸气涡轮机、4轴推进功率:280,000马力最高速度:30节续航距离:基本无限舰载机:可容纳近70架 24架SU-33战斗机或MiG-29K战斗机 4架雅克-44预警机 16架卡-27直升机 2架卡-27PS搜救直升机发射装置:若干3K95 "匕首"/SA-N-9拳套防空飞弹(十二座)P-700花岗岩反舰巡航导弹(八座)CADS-N-1进程防空系统〔双联AK-630 30mm近程炮、8枚9M311K/3M87/SA-N-11巢鼬舰射防空导弹〕侦搜和各须电子设备:声纳:Zvezda-2 主动搜索/攻击(中低频)声纳和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 舰体声纳雷达:两座三面对空搜索雷达;1座MR-710“顶盘”三座标对海/空搜索雷达,D/E波段;2座MR-320M“双支柱”对海雷达,F波段;3座“棕榈叶”导航雷达,I波段火控:4座“十字剑”,K波段,控制对空导弹;8座“热闪”火控雷达,J波段,控制近防系统电子干扰:2部PK-2、10部PK-10其它:2座飞机弹射器、3座升降台苏联时代建造所有大型水面舰艇的造船工业都集中在乌克兰,如乌克兰著名的尼古拉耶夫造船厂。苏联解体时,苏联海军的*巨型核动力航母、已经完成建造近30%的“乌里扬诺夫斯克”的命运,成了一个最大的未知数。关于这艘巨舰的命运,结果是这样的:这艘巨舰最终在乌克兰的尼古拉耶夫船厂,在老厂长马卡洛夫的亲自组织下彻底拆毁了,并且以极低的价格当废钢铁卖掉。这到底是怎么回事呢?当时,俄罗斯付不出钱,乌克兰拿不到钱,就在双方争论不休的时候,西方国家开始出面打破这个僵局。首先到尼古拉耶夫船厂来的是一家挪威的造船公司。它向尼古拉耶夫船厂下了建造6艘大型商船的订单。这些商船很大,以至于只能在尼古拉耶夫船厂的建造“乌里扬诺夫斯克”的零号船台建造。同时订单很急,要求马上就要开建,而且订单下的定金也很丰厚。为此,就要空出船台来造商船。船台怎么空出来?造了30%的“乌里扬诺夫斯克”号还放在船台上,总不能直接把它推到海里去吧?就在船厂不知道该怎么办的时候,另一家美国废旧钢铁回收公司找上门来,由副总裁亲自带队,说要收购废旧钢铁,而且开价一吨450美元,这个价大大高于当时国际废钢铁的收购价格。还有比这天上掉馅饼更好的事吗?还有别的选择吗?一边等着要零号船台,一边急着要废钢铁,而且开高价,一边佣金丰厚,一边收购价格很高,甚至连定金都给了。尼古拉耶夫船厂上上下下,已经没有别的任何选择了,毕竟生存下去才是最重要的。于是,他们做出了唯一可能做出的选择,把这艘完工40%的苏联海军第一代核动力航空母舰彻底解体。就在解体工作基本结束但还没有完全完成的时候,西方的两家公司都变卦了,挪威船厂那边通知尼古拉耶夫船厂,由于市场环境影响,原来的订单取消违约金照赔。美国收购旧钢铁的公司派来了一个新的代表,说不了解国际市场废钢铁的行情,开的价格过高,继续卖也可以,价格150美元一吨,不是450美元。最后,尼古拉耶夫船厂也没有别的选择,航母已经解体,150美元一吨也得卖。就这样,两个皮包公司,两个虚假的合同,在付出了几乎可以忽略不计的违约金的情况下,就把苏联海军的“乌里扬诺夫斯克”号彻底“做掉”了。可以说,这就相当于把苏联海军几十年发展的积蓄,苏联航空母舰工业在尼古拉耶夫船厂几十年的巨大投入,甚至整个航空母舰工业都给连根拔起了。实际上按《乌里扬诺夫斯克号的毁灭历程》,早在美国公司出现时厂方就决定要在几个月内将之解体了。而且也没有证据证明两公司是皮包公司。事实上一条万吨光荣级巡洋舰到2012年也未建完,而JR GLOBAL ENTERPRISE公司至今还在美国营业。热心网友 时间:2022-06-29 02:49
所属国家:苏联/乌克兰