urv副驾驶储物箱关不上怎么处理?

关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。(二)车门按键 本田URV 驾驶员车门处： 1后车窗锁止按钮 2四门车窗的一键升降控制开关 3外后视镜的调节开关(角度，折叠，加热功能) 4中控锁按键 5后备箱开关(车门储物格上方)(三)车顶按键 1遮阳帘开关 ...

该温度区同步关闭后，可单独设置各温度区，满足不同位置乘客的需求。(二)门钥匙本田URV司机室:①后窗锁定按钮②四门车窗一键升降控制开关③外后视镜调节开关(角度、折叠和加热功能)④中控锁按钮⑤行李箱开关(车门储物箱上方)(三)车顶按钮①遮阳板开关②主驱动阅读灯③副驾驶阅读灯④车载灯开关⑤天窗开关 ...

对于车内没有尾箱开关的车型，可以通过确认车门解锁状态后，拉动牌照框下方的后备箱开启按键来开启后备箱。关闭时只需拉住把手轻轻关上即可。在特殊情况下，如果钥匙在水平位置拔出，行李箱盖将不再受中控锁的控制，这样可以防止物品被盗或者误触的风险。在使用后备箱时，请车主务必确认锁闩啮合无误后再行...

URV内饰很有特点，比如说双侧中控台极大化的扩展了内部储物空间，不错的用料以及做工为消费者带来很好的用车感受，从设计以及内饰用料上来说表现的还算不错。但是缺点也明显，比如说整个隔音方面则继承了本田家族式的特点，噪音大隔音差。整车的NVH表现糟糕。而且配置方面也比冠道低。URV空间方面的表现可以...

在低速阻尼设定上选择了相对偏高的值，对车身回摆抑制良好，不会出现像开船一样忽忽悠悠的感觉，而对于路面颠簸的过滤又足够厚实、干净，应对冲击柔和、从容，再加上连祖传的隔音问题都处理得不错，整体的滤震感受非常棒。而以上其实就是高一个级别所带来的第二点优势——产品力的全面提升。尤其考虑到这...

乘坐空间的表现很让人惊喜，以我180cm身高为例，前排座椅调为最低坐姿后，头部空间为1拳还多，在座椅保持不变的情况下进入后排，头部空间为1拳，腿部空间为2拳还多，空间相当充裕。而且座椅很柔软，乘坐舒适度很高。后排地板为纯平，没有一点凸起，也提高了后排乘客的乘坐感受。本田的优点有很多很多，...

后备箱不够大，前排座位充裕，后排较小。先开本田URV，开起来太稳重了，不能激起我的驾驶欲望，不是运动取向的车。什么都不错，就是觉得方向盘小了。下雪跑了一回，用雪地模式，不错，挺稳的。高速的时候超车走s线必须带刹车，不然感觉马上就要翻了。舒适性方面还是可以的，密封性还算不错，其他的...

4.从内饰上来看，用料和配置上有着不同的配备，URV的布局和线条设计比起冠道内饰，更加简洁大气。在细节处也装饰了更多的镀铬装饰的点缀，所以看起来更加豪华一点。5.在配置方面，URV和冠道的顶配车型的配置几乎完全一样。但在入门级车型上两车有着不一样的，这在1.5T和2.0T的入门款上都有体现。...

满足不同位置乘员的需要。(二) 车门按键 1. 后车窗锁止按钮 2. 四门车窗的一键升降控制开关 3. 外后视镜的调节开关(角度，折叠，加热功能)4. 中控锁按键 5. 后备箱开关(车门储物格上方)(三) 车顶按键 1. 遮阳帘开关 2. 主驾驶阅读灯 3. 副驾驶阅读灯 4. 随车灯光开关 5. 天窗开关 ...

可单独设置各温度区，满足不同位置乘客的需求。(二)门钥匙 本田URV司机室:①后窗锁定按钮 ②四门车窗一键升降控制开关 ③外 后视镜 调节开关(角度、折叠和加热功能)④中控锁按钮 ⑤行李箱开关(车门储物箱上方)(三)车顶按钮 ①遮阳板开关 ②主驱动阅读灯 ③副驾驶阅读灯 ④车载灯开关 ⑤天窗开关 ...