发布网友 发布时间:2024-04-21 09:38
共1个回答
热心网友 时间:2024-04-21 19:08
在本次设计任务中,我们针对一款一级蜗杆减速器进行详细规划,其核心参数如下:
基础参数: 拉力2000N, 速度v=0.9m/s, 齿数8, 节距150mm, 每日工作8小时,预期使用寿命5年,每年运行300天。供电电源为380/220V三相交流。
传动装置: 我们选择了整体方案,电动机选型为Y型异步电动机,其效率达到了3.2%(η1-ηw)。
电动机选择: 选用容量3kW的电机型号Y100L2-4,以满足设计需求。
传动比: 总传动比经过精心计算,旨在高效传递动力。各个部分的传动比分配也经过细致考虑。
材料与结构: 蜗杆采用45钢,淬火后硬度为45-55HRC,蜗轮选用ZCuSn10P1铸造,齿圈青铜,轮芯为HT100。设计时以齿面接触疲劳强度为依据,计算转矩、载荷系数等参数,蜗轮材料的许用应力为268MPa。
蜗杆副设计: 模数m=5mm, d1=50mm,中心距a=188mm。蜗杆参数包括轴向齿距、直径系数和蜗轮参数。
轴设计: 高速轴设计考虑功率P=2.4kW和转速n=1430r/min,初步确定直径d12=25mm,采用LX2型联轴器。轴段直径和长度根据部件需求进行调整。
轴承与密封: 低速轴选用LX3型联轴器,使用轴承30211,轴上零件定位采用平键链接。减速器采用接触式密封,毡圈油封保证润滑,轴承则采用脂润滑。
箱体结构设计为水平剖分,轴承两端固定,箱体宽度BL=193mm,轴段尺寸精确匹配,保证了齿轮、轴段和轴承的安装要求。轴的直径和长度通过校核得到最终确定,见详细表格。
减速器的箱体尺寸和螺钉直径等细节,见附录表11-1,以确保部件间的紧密配合和密封效果。