发布网友 发布时间:2024-04-07 17:13
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热心网友 时间:2024-07-31 17:31
桥面连续钢筋是当桥面板为连续梁时,两跨或多跨连续梁在位于桥墩支座处将桥板主筋(预留且露出板端)相互连接起来的钢筋,其目的为增强桥面板的整体性。当桥面板安装完成,桥板铰缝处理完成,在桥面板以上安装钢筋网片,浇筑铺装层砼的一道施工工序。
桥梁铺装的范围:在桥面系范围内桥面板以上属于行车道的范围内。
桥面不需铺装的范围为:桥头搭板、防撞栏杆底座、桥梁中央分隔带范围部分。
连续梁在恒活载作用下,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使内力状态比较均匀合理,因而梁高可以减小,节省材料,且刚度大,整体性好,超载能力大,安全度大,桥面伸缩缝少。
扩展资料:
连续梁桥通常是将3~5孔做成一联,在一联内没有桥面接缝,行车较为顺适。连续梁桥施工时,可以先将主梁逐孔架设成简支梁然后互相连接成为连续梁。或者从墩台上逐段悬伸加长最后连接成为连续梁。
在架设预应力混凝土连续梁时,成功地采用了顶推法施工,即在桥梁一端(或两端)路堤上逐段连续制作梁体逐段顶向桥孔,使施工较为方便。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩,构造比较复杂。
参考资料来源:百度百科--桥面连续