车辆撞击无法避免时,驾驶人应当尽力避免侧面相撞。提倡正面撞击吗...
发布网友
发布时间:2024-04-03 00:54
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热心网友
时间:2024-07-21 18:45
不对,应该是提倡侧面相撞!这道题,我前两天考交通法规考过!
汽车在撞击是回像手风琴一样折叠收缩,称为溃缩,车辆前部撞击时,由于车头空间大,溃缩距离长,相应的,能够将撞击能量用于车头结构收缩折叠,从而消耗掉,减少传递给成员的撞击力。而且前部撞击,成员会迎面撞在气囊或者前排椅背上,受到一定的保护。
侧面撞击时,撞击点到架乘人员的距离短,仅有一扇门而已,由于门的厚度很薄,门在承受撞击时的溃缩距离短,不能有效的吸收撞击时的能量,这样会使撞击的能量更多的传递到乘员身上,造成更多伤害,同时,大多数车辆没有侧面安全气囊,侧面撞击时,头部和身体部分,尤其是头部更容易撞在玻璃上,造成伤害。
也就是说,在撞击时要尽可能的增加撞击点到成员之间的距离,车头最佳
热心网友
时间:2024-07-21 18:41
对
这个问题很简单
侧面撞击的话只有一道门,那么单薄
如果选择正面正面撞击的话,有安全气囊可以做保护
就这么简单
热心网友
时间:2024-07-21 18:45
对,车的前方有保险杠,且龙骨较硬,长度较长,撞击时吸收的冲击力较多,比侧面相撞更安全
热心网友
时间:2024-07-21 18:38
当然是正面撞击,因为正面撞击是车辆中做的最多的,且撞击力度最大。对车内保护最好!也有例外,比如高车、下产正面防护没有作用。
操作方面讲:正面撞击车辆属于直线行驶,撞击后车辆基本保持直线。而侧向撞击如果力量过大容易翻覆,且侧向防护有限,而且是逃生路线,接受撞击后肯定是容易卡在车里出不来!