安全质量工作总结
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发布时间:2024-04-02 22:49
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时间:2024-07-21 13:59
一、项目概况
新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长15.36km,其中桥梁20座长11.69km,隧道1座长0.135km,路基3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道路及公跨铁桥涵工程、大临和过渡工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程;综合管沟、平过道、地道、天桥、围墙、道路;还包括综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容等。项目开工时间20__年9月,计划完工时间20__年5月。
截至2020__年底已完成所有线下工程,完成所有无砟轨道铺板工程,隧道成洞135延米。全年无人身死亡事故,无火灾、机械、设备损坏事故,无重大交通事故,无环境污染事故,安全文明施工达标。
项目自开工以来,依照安全生产法律法规及公司相关规定,相继开展各项安全质量工作,取得了较好的成绩,下面就一年的安全质量管理工作做如下汇报。
二、工程质量方面
(一)项目创优规划的制定和检查落实情况
1、创优目标
1.1工程质量总目标:按铁道部现行工程质量验收标准执行。达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求,开工必优,一次成优;工程合格率100%,全段工程创优。
1.2工程质量具体指标:
⑴杜绝施工重大质量事故。
⑵单位工程一次验收合格率达到100%
⑶一次开通成功,基础设施达到设计速度目标值的要求。
⑷竣工文件做到真实可靠,齐全整洁,实现一次交接合格。
2、创优规化及创优保证措施
2.1创优规划
以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想,依靠科技进步和科学管理,确保实现“开工必优、全面创优”的全面质量管理目标。确保本标段工程质量达到国内一流,力争国际一流;确保实现安全目标,建设安全标准工地;确保实现工程总工期及节点工期目标;确保文明施工,争创文明施工工地;确保实现环境保护和水土保护目标;确保工程造价不突破合同价,控制工程成本。
2.2创优保证措施
成立以项目经理为组长,副经理、总工程师为副组长,各职能部门负责人、专职质检工程师、试验工程师等参加的创优领导组。创优领导组负责本段工程创优工作的组织领导,传达上级及甲方对工程质量的要求,检查、监督创优措施实施情况,协调创优工作过程的各个环节,开展质量工作检查评比活动。
下属各架子队成立相应的创优活动小组,具体负责创优规划措施的落实,确定重点项目,制定创优活动计划及创优实施细则,积极开展qc小组活动。
把本项目列为重点工程,实施全面质量管理,以质量目标责任制为核心,调集经验丰富的技术管理人员,配备先进可靠的施工机械设备,制定实现创优规划目标的切实可行的保证措施。
强化质量教育工作。通过多种多样的质量教育工作,使全体职工牢固树立“质量第一,预防为主”和“下道工序是用户,为用户提供优质服务”的质量意识,增强职工实现创优目标的自觉性和积极性。
落实质量岗位责任制。创优目标层层分解,人人有责。各级领导按相应职责、权限签订创优责任状,层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。每月定期由项目经理组织工程、安质、计合、财务、机物等部门参加的考核组,进行质量工作考核评比,奖优罚劣,使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。
建立和健全质量管理qc小组。实施全面质量管理工作;不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,不断提高施工工序质量的控制能力,保证工程质量达到优质标准,实现创优目标。
(二)工程质量日常检查开展情况
为加强过程控制,项目部除每月20日由项目经理组织,项目副经理,总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加联合进行一次安全质量大检查外,项目部安质部、工程部还不定期进行质量巡查。并实行区域包保责任制,确保包保区域内工程质量优良。项目部根据定期和不定期质量检查结果,对存在问题单位或质量通病部位发出整改通知,对整改不彻底或多次出现相同质量问题的单位给予处罚,对在施工过程中,质量控制良好的单位给予奖励,截至20__年12月1日,本年内共发出质量整改通知书22份,质量处罚通知单3份。
(三)质检人员台帐建立健全及更新情况
项目部设有专职质量管理人员定期对施工质量进行检查,对不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施进行审核,督促检查各项质量计划的实施,项目部质检人员:
(四)质量问题、质量事故的统计分析和处理情况
无
二、安全生产情况
(一)各类人员持证情况以及培训情况
1、特种作业人员管理
1.1特种作业人员持证上岗情况
项目部安质部门积极参与由局指挥部组织的特种作业人员培训工作,并协助劳务队伍特种作业人员办证、换证事宜,确保特种作业人员持证上岗率为100%。
1.2特种作业人员管理台账
2、人员培训情况
项目部于本年度共组织培训15次,培训对象为项目部安全质量管理人员以及施工作业班组人员,培训的主要内容为《无砟轨道施工技术培训》、《轨道板铺设安全技术培训》、《夏季施工安全培训》、《桥梁栏杆安装安全质量培训》、《防水层施工技术培训》等并组织相关考核,考核合格后方可进行上岗作业。本年度共组织培训310人次。
(二)安全检查情况
项目部每月20日由项目经理组织,项目副经理,总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加,进行一次安全质量大检查外,项目部专职安全管理人员还每天进行安全巡查,同时,项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同,组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查,本年度共开展消防、防洪、起重吊装、交通运输、施工用电等多项专项安全检查,对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改,并在例会上进行通报,对于严重的安全隐患,要求工区生产负责人必须到场亲自监督,直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。与此同时,项目部还积极推动群众安全员职能效能,充分发挥群众安全员长期保持一线监督的特点,及时发现问题、处理问题,使施工生产安全管理整体处于可控状态,截至20__年12月1日,本年度共组织安全大检查18次,共发现各类安全隐患74处,整改70处,出具整改通知书15份,处罚通知书4份。
(三)重大危险源管理和安全形势分析
1、重大危险源管理
项目部针对工程特点,建立重大危险源资料库,对危险源实施动态监控管理,主要为隧道防坍塌、防突水突泥、有害气体中毒,桥梁施工防高处坠落、高处落物等方面,通过制定控制目标和管理方案,确保项目重大危险源保持可控状态。