发布网友 发布时间:2022-05-06 06:24
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热心网友 时间:2022-06-28 21:43
以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。
这种方式最大的优点就是动作细致,十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步,这样踩离合比较稳妥。
抬离合时,脚后跟可以稍微后移,避免离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心),这样会不好控制甚至滑动导致熄火。
另一种是脚跟悬空,利用大腿的力度“蹬”离合。
这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇到离合器位置较高时,有的学员也会不自觉地使用这种方法。
热心网友 时间:2022-06-28 21:43
首先要掌握正确的踩离合器的姿势,脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。
切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑。踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于半接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。
开车时,离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高,这会加速离合器的损耗。永远在踩低离合器时才换挡。踩离合器时,油门应该放开。若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
在低档的时候,新手通常会出现加油和收油时产生顿车的现象,特别是在拥堵路况跟车的时候。这时候就要学会适时踩下离合器踏板,让车实现平稳行驶,提高驾乘舒适性。
热心网友 时间:2022-06-28 21:44
起步的时候左脚离合踩到底,右脚踩刹车,挂一档,然后轻抬离合,这个过程要慢,感觉到车身开始抖动的时候,轻轻松开脚刹。车就往前走了,主要就是车头抖动的时候,要稳住,这一点很关键,假如感觉车速快了呢,就再往下压一点点离合,反之,慢了就松一点点,别猛松,不然就死火了,教练会吼你的,哈哈热心网友 时间:2022-06-28 21:45
脚后跟一定要着地,力度的控制是要多多尝试出来的!!!熟能生巧,别担心!!!!!