离合器的正确踩法是什么?
发布网友
发布时间：2022-05-06 07:01
共3个回答
热心网友
时间：2022-06-28 23:32
离合器踏板抬起的过程分三个阶段，
1、首先快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。
2、在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。
3、油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
注意事项
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
热心网友
时间：2022-06-28 23:33
你说具体如何判断，这个只能说靠经验，多开几次脚下就有感觉了～
但是实际上，并不是从踩到底一抬脚就是半联动，需要抬起一定的角度才可以变成半联动状态。所谓一快，就是刚抬脚的时候，有一段两者没有接触到的距离，这段距离可以抬快一点。二慢就是指两者开始接触了，如果抬的快，会造成车身震动，甚至熄火。所以需要慢，三联动，就是指抬光离合器，两者联动的状况。
所谓车身抖动有2种情况，1、你前一挡位油门给太多了，甚至超过了下一档位的怠速太多。造成车辆速度较快，你换挡以后，车辆被引擎强制减速，所以会抖，请给油门的话可以使引擎齿轮的速度有所提升，减小引擎齿轮与论坛齿轮之间的速度差距，从而减小震动。2、你前一挡位油门给太少，车速太慢，极端情况就是你使用2档甚至3档起步的话，车身就会抖的很厉害。是由于引擎齿轮在半联动情况下强行带动轮胎齿轮的关系，如果你轻给油的话，可以缩短抖动的时间～
热心网友
时间：2022-06-28 23:33
你好，1、一定要快
踩下离合器的时候，动作一定要快一脚踩到底非常干净利落，这样就会让离合器分离，可以避免离合器打滑，也可以减少离合器片的磨损。
2、快慢快
抬起离合器的时候，一定要遵循这样的操作，离合器踏板刚开始时要快，抬至半联动点时速度变慢，当离合器主、从动部分安全接合时又变快，这样操作才能让汽车运行平稳，不会有冲击。
3、不随意当你踩离合器
一定要按照规范标准来操作，才会让人坐到里面的时候感觉舒适，不会出现呕吐的现象。
操作离合器踩板的注意事项：
1、注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上。
脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、注意踩离合器时，要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。
3、 注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
4、注意在完全踩下离合器踏板后才换档。
5、注意在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。
7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上。
8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
