发布网友 发布时间:2024-04-14 12:58
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热心网友 时间:2024-04-14 19:17
苏制燃气轮机比较粗糙,大修时间短,前苏联时期主要是乌克兰生产,解体后俄制燃气轮机一直是短板,技术落后且保养不善。最近俄库兹涅佐夫号航母的冒黑烟事件就是典型。而苏联缺乏供燃气轮机使用的燃料(轻油)也是主因,并且导致蒸气锅炉用重油反过剩。综合以上原因决定继续使用蒸气锅炉。所以苏联解体后,极度财政困难和人手不足,这些“时代逆流”的蒸气驱逐舰却刚好“逆风”而起。因为燃气涡轮构造复杂得多,维持整备很难继续支撑,反而多数人手稀少就能维护的蒸气机推进驱逐舰...
卡拉级巡洋舰主机为6台燃气轮机,总功率13.4万马力,最大航速34节,续航力9000海里/15节,船员540人。该级舰艏前倾,下部装有球鼻艏艇体声呐;中部干舷低,两侧明显拉长,尤其是头部两侧更加突出;中间有一个方形的大烟囱;为克服“K”级舰内部容积紧凑、上甲板面积不足的缺点,在其舰桥与中塔桅之间插入了15米...
为什么说燃气轮机是水面舰艇的未来动力?的具有深厚技术积累的综合性的学科作为支撑的工业力量。首台燃气轮机是由德国人与 上个世纪四十年代研制成功的,由于其良好的空气动力性能,随后在航空方面得到大量 广泛的应用。水面舰艇的研制单位深受水面动力装置的困扰,在看到抑制航空燃气轮机 技术抑制的前景之后,经过高性能航空发动机的改装及简单循环技...
大型水面舰艇动力为什么还要用蒸汽轮机常规舰用燃气轮机是因为燃气轮机航速高,占地少,效率高。如果用蒸汽机同等大小的军舰要想达到同样的航速那么军舰的很多性能就要打折扣了。至于瓦良格用蒸汽机的问题。6万吨左右的燃气轮机几乎没几个国家能卖的,以我们自己的技术储备貌似也很难弄,至少现阶段没有成熟的产品。但蒸汽机在我国产品成熟,技...
肯塔级导弹巡洋舰肯塔级导弹巡洋舰 肯塔级舰是前苏联第二代燃气轮机巡洋舰,相当于“基洛夫”级改用常规动力的紧凑型。首制舰“光荣”号1976年在尼古拉耶夫61个公社社员舰厂开工建造,1979年秋下水,1982年编入苏北方舰代服役;第二舰“乌斯蒂诺夫元帅”号1982年下水,1986年服役;第三艘“乌克兰”号1989年下水,1991年...
气垫登陆艇的产品3. M一80型燃气轮机是为大型水面舰艇设计的,而M一70型则是专为气垫登陆艇设计的。M一70型重3.5吨,输出功率为6700千瓦,效率为31.5%;输出功率为8700千瓦时,效率为36%。4. 登陆艇采用两台BF12L913C型柴油发动机提供动力,额定功率为380马力,驱动气垫鼓风机和空气螺旋浆。艇体两侧有直立的环形...
请高手介绍一下苏联的红海军.5. 光荣级巡洋舰(Slava Class cruisers):光荣级是苏联解体前建成的最后一型导弹巡洋舰,被誉为是当今最具战斗力的舰艇之一。其标准排水量为9380吨,满载排水量11490吨,舰长186.4米,舰宽20.8米,吃水8.4米;采用全燃联合动力装置作为推进动力,共装有6台燃气轮机,总功率79.38兆瓦;航速32节...
燃气轮机,蒸气轮机,柴油轮机哪种对水面舰艇推动教好,什么是柴燃动力_百...比如说小型快艇,安装体积庞大的蒸汽轮机是不合适的;再比如说重型航空母舰,安装功率体积质量比小的柴油机,不能达到高速的要求,功率不足;潜艇不可能选择燃气轮机(除了闭式循环方式的AIP系统外),因为燃气轮机对空气流动的需求量极大,不适合密闭舰体的潜艇,而且燃气轮机燃料损耗高,这对讲究持续...
请高手介绍一下苏联的红海军.光荣级标准排水量为9380吨,满载排水量11490吨,舰长186.4米,舰宽20.8米,吃水8.4 米;采用全燃联合动力装置作为推进动力,共装有6台燃气轮机,总功率79.38兆瓦;航速32节,续航力为2500海里/30节或7500海里/15节;舰员编制454人,其中军官62人。已建成的3艘光荣级舰分别于1982年12月、1986...
俄海军迎来大舰,2万多吨还是核动力,但比解放军055还是差一截!_百度...相比之下,解放军海军根据新世纪水面舰艇发展趋势建造了055万吨大驱,它采用燃气轮机作为动力,排水量只有纳西莫夫海军上将号一半左右,更加经济,费用比更高。虽然吨位小,但055的作战能力远高于后者,尤其是隐身能力、综合射频、综合信息等技术不是“纳西莫夫海军上将”号这种冷战巨兽能够比拟的。055万吨...