点火提前角与动力功率水温的关系

发布网友发布时间：2024-04-13 00:41

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热心网友时间：2024-05-15 15:46

点火提前角是直接影响发动机工作点火时刻的重要参数，点火时刻是否合适直接影响着发动机的燃烧工作效率，即动力性能和经济性能，同时也对排放性能有一定影响。

点火时刻提前，有利于形成较高的燃烧压力和燃烧温度，提高功率输出，但点火时刻过早，容易发生爆燃，也会影响发动机的燃烧效率。从排放性能来讲，燃烧温度越高，氮氧化物（NOx）的生成量越多，因此，追求高功率的发动机，其氮氧化物（NOx）的排放量将会较高。

点火时刻延迟，将会使燃烧最高压力和温度有所降低，同时延长燃烧时间，这有利于碳氢化合物（HC）的完全燃烧，减少了碳氢化合物（HC）的排放量；并且，燃烧温度的降低，会使氮氧化物（NOx）的生成量减少。

因此点火延迟法是减少污染物排放的一个较有效的方法。但点火时刻过于延迟，将会使动力性能和经济性能有一定损失。由此可见，动力性能、经济性能、排放性能三者对点火时刻的要求是一个矛盾的统一体，过于强调某一方面，都将会影响另一方面。

点火正时的修改是ECU调校的重要环节：

在不产生爆震的前提下，点火正时提前一两度，对于发动机功率输出有很大的帮助。以前化油器车型，我们能够很容易的改变点火正时，现代车都是电喷车型，所以这样参数都在电脑程序里，只有通过ECU的调校才能改变参数。