汽车轮毂上有4个螺丝,也有5个螺丝的,有啥区别?
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发布时间:2022-05-06 03:59
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热心网友
时间:2022-06-28 16:13
一、汽车轮毂上4个螺丝和5个螺丝的区别
四个螺丝的轮胎和五个螺丝的轮胎没有本质上的区别。轮子采用4个还是5个螺栓固定,和轮胎关系不大,而是和轮毂受力以及重量分布有一定关系。
二、4个螺丝和5个螺丝汽车轮毂选择的依据
轮毂的固定形式为轮毂*一根螺丝通过轴线穿过刹车盘固定轮毂配合轴线周围的螺丝进行固定,几根螺丝、什么样的螺纹都是与出厂轮毂配套使用的,所以这些都是汽车工程师们精心研究好的,不用怀疑其使用性能等问题。一般四个固定螺丝会出现在10万左右及以下的车型上面,而SUV普遍是5个固定螺丝,螺丝的数量在一定程度上是与车辆的自重、载荷有关的。车重大,如果螺丝数量少的话每个螺丝分担的受力就会很大,那么必须采用直径较粗的螺丝才能满足承受需求,但是四根粗螺丝相比起五根稍细的螺丝美观程度就相差好多了。
安装螺孔的位置是车轮和车子的结合点,也是受力点。需要能够将车轴与轮胎之间的力均匀分布到安装孔位置,才能最大限度的利用安装螺栓的紧固和承重能力。同时安装位置的结构不能影响轮毂的重量分布,所以很多情况下轮辐(轮辐组)为偶数时安装孔用偶数个,轮辐(轮辐组)为奇数数时安装孔用奇数个(不是绝对的,例外很多)比较容易满足以上要求。
热心网友
时间:2022-06-28 16:13
尺寸
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,人们常说的15寸轮毂、16寸轮毂就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加,但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
宽度
轮毂宽度又俗称为J值,轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
PCD与孔位
PCD的专业名称叫节圆直径,是指轮毂*的固定螺栓间的直径,一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同,所以我们经常可以听到4X103,5X114.3,5X112这样的叫法,以5X114.3为例,就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm,孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑,最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
偏距
偏距(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离,通常在轮毂的背面可以找到这个参数。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言,ET值为正,对少数车辆和一些吉普车而言为负。
中心孔
中心孔是用来与车辆固定连接的部分,就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置, 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合
热心网友
时间:2022-06-28 16:14
我是轮毂厂的,我来说说,4孔的载荷小一些,单只载荷在300KG左右,5孔的载荷大一些,单只载荷在500KG左右,微型车一般都是4孔的,车身重一些的轿车至少是5孔的,那些大点的越野车轮毂都比较大,螺栓孔是8孔或10孔,单只载荷在1000KG左右,而且螺栓孔的直径越大,载荷越大。
热心网友
时间:2022-06-28 16:14
综合成本考虑的结果 涉及车型售价 自重 轮毂材质及轮毂的设计制造工艺 还有寸数大小有关
热心网友
时间:2022-06-28 16:15
真的没有区别,款式不同而已。
但是,可以说,越高级的车,越多,是因为轮胎受压关系。4个的,大概是4缸,一般也是 1.6~2.0 吧. 2.2 开始最少也有5个.