发布网友 发布时间:2024-04-05 05:44
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热心网友 时间:2024-08-05 10:13
飞机轮胎是空心充氮气的。飞机轮胎大多采用无内胎、双胎面的轮胎结构。在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾,俗称“补强帘布层”。以帘布层为界,把胎面胶分成外层胎面胶和内层胎面胶,当轮胎磨损到露出第二层帘巾时,即告报废。飞机轮胎的胶面由耐磨耐高温的特种材料胶合钢丝而成,厚约20毫米,强度很高,轮胎气门嘴既尖且短,由高温氟塑料制成,进气通畅,严防泄露。飞机轮胎没有内胎主要是方便拆装、维护,飞行时,可以直接向轮胎内补气。同时世界各国航空公司都采用高强度的镁锌合金制作轮毂和活动轮缘,并用密封圈对轮毂和活动轮缘接合部位、气门嘴与轮毂间进行密封,可以保证轮胎内高达数个大气压值的气体不渗漏,其性能是普通轮胎所不能比拟的,它造价也相当昂贵。热心网友 时间:2024-08-05 10:16
带钢丝的橡胶轮胎。热心网友 时间:2024-08-05 10:15
飞机上不能带炸弹热心网友 时间:2024-08-05 10:13
高密橡胶,而且是实心的热心网友 时间:2024-08-05 10:20
飞机轮胎多为特殊设计的钢丝子午线轮胎,其结构、材质及尺寸使得其具有比一般汽车轮胎大得多的承重能力。