发布网友 发布时间:2022-05-06 05:52
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热心网友 时间:2023-10-06 01:03
《三国演义》故事中,诸葛亮北伐中原,用“木牛流马”来搬运粮草,效率极高。木牛流马究竟是什么东西呢?历朝历代一直争论不休。南北朝时期的科学家祖冲之认为,木牛流马是高度自动化的机械,只要发动机关,就能自己运行,形容得十分神奇。
南北朝时裴松之给《诸葛亮传》作注则指出,“木牛”和“流马”是两种交通运输工具,它们并不是样子像牛像马,而是因为能像牛马一样驮运东西,所以获得了“牛”“马”的名称。裴松之还介绍了木牛和流马的外形构造,说明了它们的形状、大小和尺寸。后世的研究者们大多接受了裴松之的说法。
木牛流马究竟是什么样子的呢?一种说法是,木牛和流马都是独轮车。汉代时,独轮车叫“鹿车”。诸葛亮把鹿车改造成两种形式,分别称为“木牛”和“流马”。
木牛前面有辕(车前驾牲畜的两根直木),在行进的时候,人或牲畜在前面拉,后面用人推。流马和木牛结构差不多,但是没有前辕,所以行进的时候,只能靠人在流马后面推。另一种说法是,木牛是独轮车,流马是四轮车。木牛有一脚四足,“一脚”指的是一个车轮,“四足”指的是车身前后有四条对称的木柱,用来保持车身的稳定和平衡。
流马则前后有“四脚”,也就是有四个轮子,行动起来更为迅速。木牛的载重量比较大,速度缓慢,适合在平缓的道路上使用。流马运转方便,更适合在崎岖的山路上使用。
可以肯定的是,木牛和流马都是车子。车在我国有着悠久的历史,从已出土的文物来看,车在夏朝时就出现了。轮子是车最重要的部件,早期的轮子就是光滑的圆木,人们滚动圆木,可以方便地移动放在上面的笨重的器物。后来,圆木削成了木轮,人们又给木轮装上轴,使它可以方便地转动。
造型完整、美观大方的马车出现在3000多年前的殷商时期。早期的车子都是单辕、双轮。到了汉代,人们把车从单辕改进到双辕,车的构造也更加复杂。用来运输的独轮车便出现在汉代,中间只一个小轮,不论地况如何,无论是在平原、山地还是狭窄的小路,都可以随意使用。
总结:这种操作简单、方便实用的独轮车,千百年来一直是劳动人民重要的运输工具。诸葛亮的木牛流马,就是它们的衍生品。
热心网友 时间:2023-10-06 01:03
还是很像的,它们的外形也比较像牛和马,所以才有了这个名字,他发明的这两样东西也特别的实用,提供了很多的帮助。热心网友 时间:2023-10-06 01:04
诸葛亮发明的“木牛流马”是利用了杠杆原理,使得这个四轮车能够移动。外形并不像牛马。是现代汽车的雏形。热心网友 时间:2023-10-06 01:04
它的外形比较像马,但体积更像牛。所以才会有这样的叫法。可以说确实是一个非常优秀的发明了。