小知识之落箱费、滞箱费

发布网友发布时间：2024-04-17 06:42

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热心网友时间：2024-04-19 07:45

小知识揭秘：落箱费、预提箱费与滞箱费详解

在国际物流中，这三个费用如同海洋运输中的小小暗礁，虽不显眼，但却对货主和货代的运营成本产生影响。首先，我们来探讨一下落箱费。

落箱费，如同货物的临时栖息地，当你的箱子准备抵达港口，却因港区或船公司的计划调整，无法立即接收，车队不得不将箱子暂时放下，等待港区开放。这个费用通常由非港区责任方承担，如果因客户原因，理应向客户收取。

而预提箱费，则是在美国航线中的一项特殊费用。由于AMS（反恐附加费）和时间限制，即使装柜工作在截止日之后，也需要提前提取箱子，存放在堆场，这就产生了预提箱费，一般费用在几百元人民币，具体数额取决于货代公司的规定。

接下来是滞箱费，这个看似无情却有理的收费，保障了集装箱的高效流转。集装箱使用者须在规定时间内卸货并归还，否则超出免费使用期限，每延误一天，就需要支付滞箱费。出口中，一般7天免费，进口中则可能在船靠岸后10天内免费，但特种箱如TANK箱、冷冻箱等各有不同免费时长，具体须咨询船公司。值得注意的是，如果是托运人自备的SOC箱，滞箱费则无需支付。

这些费用的计算和规定，对于进出口业务的参与者来说，不仅影响着成本，也关系到物流流程的顺畅。因此，了解并掌握这些费用的规则，无疑能在复杂的物流世界中游刃有余。