什么叫无级变速箱模拟六速?
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发布时间：2022-05-03 08:54
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时间：2023-10-17 15:19
就是CVT无级变速。
一、CVT无级变速的含义
全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT是无极变速，只有一个前进档，没有换档这个说法，是电脑模拟了6个档位出来。
二、CVT无级变速的特点
1、它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。没有换挡过程，无顿挫感，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
2、由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。机械效率、省油性优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性好。
3、CVT是靠钢链或钢带传动,可靠性不如传统液力变速器,可承受的扭矩也远远没有达到豪华车的要求.一般都是2.8排量以下采用这种变速器，一旦损坏,维修费用惊人。
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时间：2023-10-17 15:19
CVT无级变速的含义 全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT是无极变速，只有一个前进档，没有换档这个说法，是电脑模拟了6个档位出来。
CVT变速箱的劣势在于耐久度和传动效率，CVT变速箱由于是钢带传动的，所以在耐久度方面不如传统的AT自动变速箱那么持久，如果钢带磨损或者钢带上的间隙被拉长的话，就会导致变速箱故障需要维修；
而CVT变速箱的还有一个不足之处就是传动效率会比较低，一般的CVT变速箱传动的效率大约只有70%多，相当于发动机输出的功率有很多不能传递到车轮上，被内部机械结构给消耗掉了。
CVT无级变速的特点
1、省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。没有换挡过程，无顿挫感，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
2、由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。机械效率、省油性优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性好。
3、CVT是靠钢链或钢带传动,可靠性不如传统液力变速器,可承受的扭矩也远远没有达到豪华车的要求.一般都是2.8排量以下采用这种变速器，一旦损坏,维修费用惊人。
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时间：2023-10-17 15:20
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就是CVT无级变速。
一、CVT无级变速的含义
全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT是无极变速，只有一个前进档，没有换档这个说法，是电脑模拟了6个档位出来。
二、CVT无级变速的特点
1、它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。没有换挡过程，无顿挫感，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
2、由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。机械效率、省油性优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性好。
3、CVT是靠钢链或钢带传动,可靠性不如传统液力变速器,可承受的扭矩也远远没有达到豪华车的要求.一般都是2.8排量以下采用这种变速器，一旦损坏,维修费用惊人。
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CVT无级变速的含义 全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT是无极变速，只有一个前进档，没有换档这个说法，是电脑模拟了6个档位出来。
CVT变速箱的劣势在于耐久度和传动效率，CVT变速箱由于是钢带传动的，所以在耐久度方面不如传统的AT自动变速箱那么持久，如果钢带磨损或者钢带上的间隙被拉长的话，就会导致变速箱故障需要维修；
而CVT变速箱的还有一个不足之处就是传动效率会比较低，一般的CVT变速箱传动的效率大约只有70%多，相当于发动机输出的功率有很多不能传递到车轮上，被内部机械结构给消耗掉了。
CVT无级变速的特点
1、省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。没有换挡过程，无顿挫感，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
2、由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。机械效率、省油性优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性好。
3、CVT是靠钢链或钢带传动,可靠性不如传统液力变速器,可承受的扭矩也远远没有达到豪华车的要求.一般都是2.8排量以下采用这种变速器，一旦损坏,维修费用惊人。
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就是CVT无级变速。
一、CVT无级变速的含义
全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT是无极变速，只有一个前进档，没有换档这个说法，是电脑模拟了6个档位出来。
二、CVT无级变速的特点
1、它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。没有换挡过程，无顿挫感，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
2、由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。机械效率、省油性优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性好。
3、CVT是靠钢链或钢带传动,可靠性不如传统液力变速器,可承受的扭矩也远远没有达到豪华车的要求.一般都是2.8排量以下采用这种变速器，一旦损坏,维修费用惊人。
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CVT无级变速的含义 全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT是无极变速，只有一个前进档，没有换档这个说法，是电脑模拟了6个档位出来。
CVT变速箱的劣势在于耐久度和传动效率，CVT变速箱由于是钢带传动的，所以在耐久度方面不如传统的AT自动变速箱那么持久，如果钢带磨损或者钢带上的间隙被拉长的话，就会导致变速箱故障需要维修；
而CVT变速箱的还有一个不足之处就是传动效率会比较低，一般的CVT变速箱传动的效率大约只有70%多，相当于发动机输出的功率有很多不能传递到车轮上，被内部机械结构给消耗掉了。
CVT无级变速的特点
1、省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。没有换挡过程，无顿挫感，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
2、由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。机械效率、省油性优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性好。
3、CVT是靠钢链或钢带传动,可靠性不如传统液力变速器,可承受的扭矩也远远没有达到豪华车的要求.一般都是2.8排量以下采用这种变速器，一旦损坏,维修费用惊人。
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