自由号事件的地中海上的冤魂--自由号事件
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发布时间：2024-01-16 23:32
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时间：2024-09-15 11:27
第三次中东战争爆发前夕，一直在（东经0°、北纬0°）待命的美国国家安全局“自由”号（USS Liberty），奉命向埃及和以色列边境附近的海域全速前进，以获得更多的信号情报。
“自由”号的前身是1945年下水的货轮“西蒙斯胜利”号。1963年，海军购买了该船并进行了改装、更名。1964年4月1日，它被归类为“技术研究船”，代号AG-TR-5。1965年2月，它被进一步改装为国家安全局的信号情报收集船。排水量7 700吨，长139米，宽19米，航速17.5节，编制官兵358人。它只装备了4挺12.7毫米机枪，剩余的地方是密密麻麻的各种天线。
在非洲海岸附近转悠了两年后，“自由”号有了用武之地。他高速驶向目的地，但正在它路过西西里岛南边的时候，阿以战争爆发了。这次战争，史称第三次中东战争，又称六日战争。
在以色列军队大胜的同时，“自由”号也接近了西奈半岛的阿里什（EI Arish）。觉得战区风险过大的上级至少发出5次命令，要求它退出目前海域，远离战区，但阴差阳错的是，“自由”号一份也没收到。
1967年6月8日的清晨，“自由号”在距西奈半岛12英里多的地中海的公海上自西向东游弋着。就在这时，死神悄悄向他们一步步地逼近。
原来，这些美国人看到了“不该看到”的事情：约60名埃及战俘在光天化日之下被反绑双手推到墙脚，以军用机枪悉数扫死。一时间，枪声阵阵，血染沙滩，苍天可鉴。道理很简单：没那么多的房子收容埃及人，也没有那么多的士兵来看管这些战俘，于是以色列便采用了简单“解决问题”的方法。驶过西奈古城阿里什的“自由号”恰好看到了这一幕，这便决定了“自由号”的悲惨命运。 与此同时，观察这条船整整六个小时的以色列人慌了手脚，“自由号”是条美国船，美国人可得罪不起；但它又是艘间谍船，上面什么侦察设备都有，刚才发生的见不得人的事肯定让它瞧清楚了；船上的人难免会走漏风声，记者们是不会放过挖掘这个有价值的“金矿”的；此事若是一传开，以色列的脸面还往哪里搁?于是，杀人灭口的想法便萌生了。尽管以色列当时正全力巴结美国，但击沉这艘船和消灭上面知情人的事情还是决定了。 1969年4月15日，是个星期二。当天清晨7时，美国海军舰队第一空中侦查中队(VQ-1)的一架EC-121M侦察机，从日本横滨附近的厚木基地起飞。
这架飞机的编号是135749，机尾代号PR-21，无线电呼号是“深海129”(Deep Sea 129)。机上有8名军官，23名士兵。其中机组9人，包括一名海军陆战队士官，他们是海军安全组(NSG)的密码技师及俄语、韩语学家。除此之外，机舱里就是6吨重的电子侦听器材。
他们要执行的任务，代号“乞丐的阴影”(Beggar Shadow)，属于常规的信号情报收集任务。机组受命向西飞越日本海，到达朝鲜舞水端外海上空后转向东北，再朝着苏联方向，沿一条椭圆形的航迹飞行约222千米，如此转上几圈之后，再从中苏边界附近，沿着海岸向西南飞行、一路上，他们将收集朝鲜、中国和苏联的信号情报。因此，他们名义上由美国海军太平洋司令部和第七舰队指挥，其实完全是在美国国家安全局的指导下，由驻扎在上濑谷基地的海军安全组进行指挥。 按照惯例，在起飞前，“深海129”的飞行时间和航线就以绝密电报的方式，通告了驻日美国陆海空三军的各个监听部门。这其中，驻博多空军基地的美国空军第6918安全中队、驻乌山空军基地的美国空军第6988安全联队第一分遣队，负责截收朝鲜防控搜索雷达通讯；至于向“深海129”提供7名技师、驻扎在上濑谷基地的海军安全组，出人之外还要出力的，就是负责监听苏联空军搜素雷达的信号。
在置顶时间，各监听站人员同时开机并录音，以便记录下飞机收到的信号。与此同时，灵敏度超高的高频测向接收机开始不断调整，以测定发射机——即侦察机——的精确位置，这个工作，代号叫“靶心行动”。
机组接到的指令是，不得进入距朝鲜海岸90千米之内的空域。事实上，就在1969年的前三个月，美国海军和空军侦察机已经在朝鲜东海岸外飞行了将近200次，一点问题也没有。而这次EC-121M的路线更是已经飞了两年，从来没有出现过意外，因此被评为“风险最低的任务”。 但就在这一天，它变了！
起飞6个半小时后，即中午12点34分，陆军安全局和部署在韩国的雷达同时探测到，朝鲜空军的米格-17起飞。显然，它们是冲着正在朝鲜外海执行窃听任务的“深海129”去的。
13点整，EC-121M拍发了例行活动报告，没有发现异常。13点22分，雷达失去了米格-17的图像，直到15分钟后才重新捕获。这说明，“深海129”可能遭遇了拦截。
开始，国家安全局并没有惊慌。因为根据预定程序，EC-121M一定会迅速下降高度，躲避对方雷达，当然也就会从自己人的雷达屏幕伤消失。但10分钟过去了，它仍没有出现。两架F106战斗机 奉命赶去支援，但一切已经太晚了。
确认“深海129”被击落后，空军和海军的联合搜救活动迅速展开。事发地点距朝鲜清津港大约167公里，在这一带附近空域，26架美军飞机穿梭搜索。很快，由日本佐世保港开出的两艘美军驱逐舰也赶来参与搜救工作。但一切努力度没有改变结局。 31名美军官兵全部遇难，除两人外，其他人员甚至都没能收集全尸体碎块。其中执行信号收集、密码分析及翻译任务的8名海军官兵和1名陆战队军士，被记录了美国国家安全局阵亡名单。
事后，朝鲜称这架间谍飞机侵入了朝鲜领空，因而被击落。美国则坚持认为该机始终距离海岸93千米以上，没有侵犯朝鲜领空。为了不示弱，一周之后这种侦查飞行就恢复了。
