发布网友 发布时间:2024-01-13 19:58
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热心网友 时间:2024-01-15 06:41
那为什么不滴滴付呢
司机这么做主要是为了逃避该给平台的分成,正常如果车费108元,有可能平台要分走30多快钱,司机只能拿70左右,所以才会要求乘客给现金。乘客少给钱,司机还能多赚钱。
这样做确实能贪一点小便宜,但也存在许多问题,就像题主说的,一个是平台如果不赚钱的话,会倒闭。另一个是安全问题。还有就是你经常取消订单,系统有可能会把你列入异常名单,会影响你以后打车。
所以一般我遇到这种情况的话,都是直接走平台,不给现金的。
不过滴滴平台是不是分成过高?这也是滴滴该考虑的事?
1500单顺风车主,拉到我这个单量的顺风车司机估计什么奇葩乘客都遇见过了,好说话走两步过来上车,不好说话的让你绕老远过去接,其实就是过个马路那么简单,我没有要求过乘客取消订单,除非个别情况,比如说账户没钱了,乘客自己要求付现金,顺风车扣点本身也就10%,平台该赚的。不取消订单也是对司机有点保障,这世道谁知道你拉的什么鬼
15年带国外朋友从青岛去威海银滩。他们一家五人叫了一辆滴滴gl8,我们一家自己开一辆!到达目的地以后车费1200多,国外朋友付了现金,我还和司机确认,问他们付过钱了,司机说付过了!司机走了以后迟迟不结束行程!导致我至今无法使用滴滴,每次约车都说有行程未支付。给滴滴客服打电话协调两次无果! 算这次在青岛已经被骗三次!各种手段?无语了!
我之前也跑过一段时间的滴滴,由于滴滴提成20%太高,不得不想办法接到长单后和乘客谈现金,谈现金方法很多,如果没过五分钟接到乘客就会让乘客直接取消订单然后现金支付,如果超过五分钟就跑个起步价后点击到达目的地双方五星好评,后续的路程给现金,现金支付多少看时段和路线,如果是高峰堵车期间会告诉乘客平台显示多少就给多少,因为高峰堵车实际费用会比平台显示费用要高,这样也给乘客相对打折了,如果是平时假如平台显示一百元,就给九十元现金,平台提成双方分享,干嘛要把钱给黑心的滴滴,不过现在已经不跑滴滴了,因为滴滴运狗抓的严,抓住罚款三万
走平台出事故能有保险?太搞笑了……实话告诉你们,不走平台出事故才有保障,最简单来说,不走平台,这就表示这是实实在在私家车,可以说是朋友一起出门,如果真出了事故,保险公司必须赔付。而走平台,想让滴滴公司赔你?做梦吧(前天我老婆去动车站乘高铁,打滴滴,结果路上被撞了,被交警带回去录口供,,原因就是因为这是网约车,虽然合法化了,但是没有办理营运证啥的,车上乘客不可以走,搞的行程都耽误了,取消了高铁票,打电话给滴滴,滴滴公司屁都不会放一个,找一堆理由不愿意管这事,更别说赔了)私家车办营运证才给赔付,哈哈,笑死人了,SB才会跑个滴滴还去办营运证,几年后强制报废
我是车主。一般我都会提醒乘客要不要取消单,取消单乘客少给几块钱,车主多收几块钱。现在滴滴顺风车收费太贵,我走的是东莞到佛山,一单我这里八十五左右,乘客那边至少是九十五,一台车三个行程的话,滴滴就坐收三十块了。有一次一个乘客不拼车从东莞过佛山,我接单显示两百零八,乘客上面显示两百三十多,这
在很多人的印象中,滴滴出行支持现金支付的,只有出租车,在其他出行方式中,微信支付和支付宝支付早就成为了主流,现在同样是滴滴、司机却要乘客使用现金支付,这多少会有些不能理解。
按照滴滴和滴滴顺风车司机之间的约定,每成交一笔,司机需要向滴滴支付一定的平台使用费,不过与之相对应的,则是可以在结束以后获得乘客的出行评价反馈,以此提高司机的信任度以及满意度。
按照很多人的理解,评价越多,评分越高,越容易获得平台和乘客的青睐,可是,滴滴顺风车司机与乘客的匹配策略中,显然是更看重路线匹配,这与滴滴、Uber快车、拼车广泛采取的信用评级略有不同,往往顺风出行的路线上,可能就只有几辆甚至是一辆车满足乘客的出行需求。
这时候,乘客如果一定要顺风出行,可能唯一一辆顺风车就是选择,这时候司机就宁愿不要乘客的评价,换取不支付平台使用费,获得更高的收益,因为这对下一次顺风出行也没什么影响,这显然是一笔划算的生意。
乘客在提交顺风车订单时,如果选择乐意拼单,一旦拼单成功,是可以享受相应折扣的,可是使用现金支付这种方式,只能按照原价支付,即使有其他乘客拼车,也无法享受折扣,这对有些乘客而言,确实有点不厚道,
根据你的描述估计100万人用滴滴,只有,100人会不取消长途的,第一,用滴滴打车的人,都是图个方便,便宜,,第二,司机怕跑单,几百公里,要是没钱,谁会这么干!第三,滴滴抽成太高了,第四,去了交通事
遇到过,顺风车司机接单,然后出发前半小时说他去不了啦,然后让另外一辆车来接我,我答应了,他说让我取消订单,然后直接付钱给另外的司机。我也是无语,本来就是因为着急,又没有车,所以答应了。
结
远一点的路程不给现金首先没人会拉你,你又知道滴滴每单抽百分之三十的抽成,另外滴滴给乘客投了一百万的保险你是异想天开!现在滴滴里外不是人,乘客多花钱,司机少收钱,这样的平台这么黑早晚得死!还有就是滴滴的车费并不比出租车便宜,出租车才有保险!还有滴滴司机人员复杂,没有经过专业培训,出现危险状况没有经验不会处理!我一般还是坐出租车,而且出租车也可以用软件叫车,这个和网约车没区别,!
踩
滴滴奖励有封顶,现在乘客溢价也有封顶,就是抽头没封顶,距离越远越吃亏,所以收现金是必须的!走软件还一个弊端,出事保险公司第一时间会去查这段时间是不是在营运,如果查出来,估计一分不会赔,乘客不要指望滴滴的保险,滴滴扣司机每单5毛保险费,说白了就是一个说辞,为了黑司机钱,现在有很多滴滴出事的案例,试问下,滴滴哪个案例给理赔了?如果说有,请你把案例说出来!私家车基本险种很齐全的,出现意外,保险公司会理赔的!(注:私家车上的保险都是非营运,所以说营运期间出事保险公司不会理赔的,有案例可查)中长途收取现金的好处就是,多赚了钱,还保障了自身与乘客的利益!滴滴保险就是个骗子!乘客们不要再相信滴滴的宣传了,为了就是吓唬乘客,让乘客走软件,假如出现意外,滴滴会有很多说辞不予解决,最后就是司机与乘客倒霉!望开滴滴的司机们注意安全,不要疲劳驾驶!注意休息,滴滴就是个吸血公司,你跑的越多,滴滴越开心!如果所有司机一周不跑,滴滴马上就倒闭了!
在车费里是包括平台给的保险,但是有多少滴滴车和司机手续都有?你不取消的话出了事故,*取证,属于非法营运,车本该有全险,到时候保险公司也不会赔你。滴滴公司就更别想了。所以有时候上车司机让取消订
这样的长途比较多见!主要是想省下平台的佣金。另外现金也比较方便吧。我拉顺风车动物时候有乘客主动要求便宜一点,给现金的!我会过辽宁拉过一对情侣,当时给了600吧,油钱过路费都差不多出来了!出发的前一天帮她们买了保险,加上我的花了60多。说这个事的原因是最早的时候顺风车是送百万保险的!现在不送了,如果只是一个信息平台,那我觉得,乘客上车之前,多看看车主的评价,分值就能判断车主可不可信了!现在北京,经常顺风车,也一百多单了吧!里边分值94分,评价多很好,这样基本没什么问题!如过是新的车主,最好不要取消!线下交易!如果是新车主,车型不对也要小心!
滴滴快车和专车的确方便了很多群众,可是这些坐车的人民你们也不想想滴滴司机的辛酸,及时的到达你上车的地方接你,还客客气气的和你打招呼,反而呢?你下车就给司机一个差评,司机师傅是骂你了还是打你了,你就一个差评,你知道吗?一个差评司机师傅要跑多久才能抹掉,滴滴公司黑心赚取司机的服务费,乘客你还这样对待司机,给差评的你有没有良心,哪个滴滴的车辆和司机不如出租车强。一句话,惯NMD臭毛病,