发布网友 发布时间:2022-05-03 04:33
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热心网友 时间:2023-10-09 15:33
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系和奔驰E级的,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。热心网友 时间:2023-10-09 15:34
本人是166的车主,也是做汽车配件的,主营欧洲车配件及拆车件。阿尔法罗密欧几款车型我们也都做,我们拆车的时候基本上什么车都拆,也知道一个车的内在好不好,内在就是你看不到的地方。166是从98到07年款的车。开起来的感觉始终的兴奋着的。悬挂设计绝对是顶级。如果哪位网友想看166的前桥和后桥集成照片我可以到仓库拍给你看。对于传褀底盘怎么样?我只能这样解释,比如你的车是奔驰和宝马,底盘件全换成国内副厂生产的,虽然车还是那车,让你开可能也找不出问题,关键就是懂车的人说的一个极限。我这样说如果你还不懂那我就没办法了。至于发动机,菲亚特的成熟技术,可以!关键是后来配的变速箱有点水土不服.多半原因还是因为这款变速箱技术过时,我建议我的朋友买手动档的。热心网友 时间:2023-10-09 15:34
166的技术至今仍是高级和先进的。
汽车底盘技术,简称:ESP。
ESP的英文全称是Electronic Stability Program,中文意思是"电子稳定控制系统"。也可称作ESC或VSC。ESP主要是在紧急情况下对车辆的行驶状态进行主动干预,它整合了ABS和TCS的功能,并且增加横摆扭矩控制--防侧滑功能,可以防止车辆在高速行驶转弯或制动过程中失控。
ESP系统主要在大侧向加速度、大侧偏角的极限工况下工作。它利用控制左右两侧车轮制动力或驱动力之差产生的横摆力矩来防止出现难以控制的侧滑现象,保证车辆的路径跟踪能力,提高了车辆在高速行使时的安全性。
热心网友 时间:2023-10-09 15:35
1998年,Alfa借着广受欢迎并获选为欧洲风云车的156,在中型房车的领域迅速占有一席之地。156在推出之后陆续获得30个国际性奖项,并且名列Alfa有史以来最佳销售车款之一。而后Alfa展现进军顶级车市场的旺盛企图心。1999年,旗舰车款Alfa166粉墨登场,成为主打的高级豪华轿车车款。热心网友 时间:2023-10-09 15:36
传祺的原型车就是阿尔法罗密欧166车型,这个车型在欧洲的主要对手是宝马5系和奔驰E级。另外,传祺的底盘也是不错的,可以的话,建议你去瞄瞄。 LZ,