二手车商最爱说空调冻头,都有哪些车开空调会冻头?
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发布时间：2024-01-21 00:46
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时间：2024-04-07 12:30
进入8月以来，成都的气温节节攀升，近几日的最高气温甚至突破35度，电网用电负荷也创下了1334.1万千瓦的2019年新高，不少人坐在空调房内高呼：我们的命都是空调给的。
与室内相比，汽车空调似乎更为重要。露天停放的汽车在如此的高温炙烤下，车内温度突破50度易如反掌，好在除了部分价格低至两三万元的廉价面包车需要选装空调外，其他几乎100%的车型都标配车载空调。
根据车型级别的不同，空调也不外乎就是分为手动、自动两种，即便再高级的车型也不可能在空调上玩出什么花样，所以多数消费者在购车时并不会对空调进行关注，只有到了夏天需要使用空调时，才会发现不同车型的空调制冷效果有着不小的差异。那么什么车的空调最好用呢？
在家用空调领域，大金、日立、东芝、三菱重工等日系空调厂商是当之无愧的技术领导者，使用十多年不缺氟，制冷效果依旧的日系家用空调比比皆是，出色的性能使得它们在民间拥有不俗的口碑。
这样的优势在汽车空调领域依然有所体现，比如丰田全系车型的空调系统均由日本知名汽车零部件厂商DENSO（电装）提供。即便在一年中最热的时节，将自动空调调整至25度就已经能够与车外的燥热形成巨大的反差，若是有勇气将丰田车的空调温度调整至最低，极有可能被吹得口歪眼斜，毕竟我们实测过丰田车出风口的最低温度甚至能够低于5度。
与经久耐用的口碑相比，丰田车在空调制冷效果方面的实力有过之而无不及，所以也不难理解为何身处沙漠腹地的中东地区以及极度湿热的东南亚地区会对丰田车极度青睐，毕竟空调能保命啊！
对于高温暴晒过的车辆而言，哪怕制冷效果再好，想要降温都需要至少几分钟的等待时间。此时不论是站在车外还是坐进车内，高温都足以让人汗流浃背。如果能在上车前就将车内温度降低至合理范围岂不是美哉？
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