以后的路我们一起奋斗,提雷凌汽油豪华

发布网友发布时间：2024-01-10 08:08

共1个回答

热心网友时间：2024-02-26 04:43

之所以选择雷凌，是因为它有着漂亮的外观，超高的安全配置和高性价比，作为工薪阶层的我，选车只是家用，所以只能选择省油，省钱，省心，保值率高的产品计划购车大概在半年前就有了这个想法，一直泡在各大论坛，一到周末就去4S店看车试驾，看过高尔夫，福克斯，轩逸，雷凌，从外观，实用性和耐用度，保值率考虑，最后排除了福克斯和高尔夫，福克斯由于是三缸机，高尔夫作为家用后备箱又小，最后敲定了轩逸和雷凌，毕竟日本车还是皮实耐用的，经过跟家人和朋友的沟通，雷凌的外观漂亮，更符合我的审美，同时，雷凌的安全配置在同级别是非常高的，比如tss智行安全系统，是包含了自适应巡航，车道偏离，主动刹车等辅助驾驶系统的功能，在雷凌的次低配车型上就是标配，而轩逸要到顶配车型才有此种功能，同时，雷凌是涡轮增压车型，相对自然吸气的轩逸，动力更强且更省油，最后我选择了雷凌豪华版，未来的几年，需要你跟我一起奋斗在广东江门，没有号牌*，可以随便买，车价优惠5000，保险5000，购置税1万3，落地13w多我本来也没有开过什么豪华车，最好的就是单位的一台三年前买的帕萨特，所以我的感受只停留在这个层面，第一印象就是雷凌很好开，容易上手，油门和刹车都很灵敏，非常的线性，虽然爆发力不是很足，动力方面，家用已经足够了，底盘很整，方向盘很轻盈，拐弯也很轻巧，过些颠簸路段和坑洼不平的路，减震的效果真的可以媲美几年前的那辆帕萨特，选车时听销售说新的雷凌是丰田最新的tnga平台，在这个级别，后悬架大部分都是非独立，而雷凌使用的是四轮独立悬架，这样的设计成本更高，行使品质才会更好，其他的感受还不深
前车标内有一颗测距的毫米波雷达，是驾驶辅助的重要部件
雷凌的车头是最漂亮的，宽大的下进气格栅，配合两边非常锋利的锐角大灯，给人非常干练和犀利的感觉
侧面看车身虽然短小精干，其实轴距一点也不小，车内空间宽敞
尾部造型简洁，线条流畅
后面的排气有点掉档次
雷凌是广汽丰田生产，姐妹车型是一汽丰田生产的卡罗拉，但我觉得还是要支持一下本地品牌，同时，雷凌的外形确实比卡罗拉要漂亮的多
豪华版的配置没有前后倒车雷达，这一点对于新手来说不算友好，销售说4S店可以加装前后雷达，费用大概在800元以内
好在有个倒车摄像头，分辨率还挺清晰
宽大的后视镜安装在了车门，只有电动调节，却没有电加热
从车内的天窗向外看去，绿油油的叶子让我心情格外清爽
电子手刹和自动驻车配合起来相当完美，停车时只需推到p档电子手刹自动开启，起步时只要系好安全带，踩油门即可解除电子手刹，等红灯时停车，D挡踩刹车可以触发自动驻车，解放右脚，即可在D挡停车时抬起右脚，需要起步时直接踩油门就走，非常的方便，新手也不怕坡起溜车了
中控台比科技版显得秀气，各种实体按键触手可得
前风挡正前方有一颗单目摄像头，用于侦测前方行人和车道标志线，再配合前方车标内的毫米波雷达，组成了丰田智行安全系统
虽然叫豪华版，但座椅是织布材质，不过乘坐感受还是挺舒适的，尤其是腰部支撑很到位
我选择的是黑内饰，多少有些压抑
多功能方向盘光按钮就十多个，左侧是电话菜单和音量键，右侧是自适应巡航，车道保持和防碰撞预警以及翻页键
看到右侧的小三角窗了吗？这样的设计盲区很小，提高了安全性
后车门手扣，下方的储物格并不宽大
车尾并不像前车头那样出彩，但尾部下方的银色装饰条还是很显眼的
坐在后排，虽然是黑内饰，但天窗，玻璃都比较宽大
远远望去，中控台的悬浮屏幕，很有现代感
平直的侧面的腰线，从前延伸到后
低矮的车身很有运动范，这样看过去像不像雷克萨斯es的前脸？
五幅的铝合金轮毂，配合这个车身正合适
后视镜里面的花瓣
远远的从花丛中望去，它静静的呆在那，非常的迷人