两航起义是哪两个航空

发布网友发布时间：2022-05-03 04:29

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热心网友时间：2023-10-09 13:51

“两航”指的是“中国航空公司”和“*航空公司”。

1949年，随着*统治在*的结束，*控制下的中国航空股份有限公司和*航空运输股份有限公司两家民航企业迁往香港。

由于和英资航空企业冲突加剧，“两航”处处受港英*非难，已到山穷水尽的境地。我党策划“两航”发动起义的工作早已展开。在党的领导下，“中航”总经理刘敬宜、“央航”总经理陈卓林秘密配合，核心小组通过港九民航工会开展工作，工会委员和积极分子成为起义骨干力量。

1949年10月底，***处正式批准“两航起义”飞机降落地点、起义时间和飞行计划等具体事项。

11月9日6时，12架飞机（“中航”10架，“央航”两架）陆续从香港启德机场起飞返回*，其中便包括两架C-47型运输机。同日，在香港的“中航”和“央航”2000多名员工通电起义。

扩展资料：

“两航起义”不仅在经济上给*以重大打击，还在军事上切断*在西南的空中运输线，为解放大西南创造了有利条件，这次起义被*同志称赞为“一个有重大意义的爱国举动”。

在“两航起义”影响下，资源委员会、招商局和中国银行等29个*在港重要机构也相继起义。

起义北飞的12架飞机和后来由“两航”机务人员修复的*遗留在*的16架飞机，构成新中国民航建立初期的主力机群。运回的器材和设备，成为民航初期维修飞机所需的主要航空器材来源，并依此组建太原飞机修理厂、天津电讯修理厂。

参考资料来源：人民网——DC-3与“两航起义”