发布网友 发布时间:2023-12-16 01:09
共2个回答
热心网友 时间:2024-07-13 08:55
五菱宏光s刚板式底盘和悬挂式的主要却别在于:减震效果
基本型的悬架结构和标准型比较
钢板式减震主要作用是承重,属于非独立悬挂。用于载货承重效果好,但是驾驶舒适程度会降低。成本低廉,广泛应用于低配面包车。
悬挂式减震效果好,属于半独立悬挂,操控性好驾驶舒适性高,承重方面不如钢板式。
热心网友 时间:2024-07-13 08:55
五菱宏光s刚板式底盘和悬挂式的主要却别在于减震效果。
基本型的悬架结构和标准型比较,钢板式减震主要作用是承重,属于非独立悬挂。用于载货承重效果好,但是驾驶舒适程度会降低。成本低廉,广泛应用于低配面包车。
悬挂式减震效果好,属于半独立悬挂,操控性好驾驶舒适性高,承重方面不如钢板式。
宏光S的底盘设计,我们可以总结出以下几个关键点:
从粗壮的前副车架、车底加强梁、后整体桥设计、布置限位块等方面能看出,宏光S底盘设计很重视载重性能(毕竟是台7人车);
将后悬挂部件全部“缩”在底盘下方,可知空间利用率也是宏光S很看中的一个方面(实际效果确实非常好);
比较麻烦的地方,则是备胎拆卸困难,且升起前轮的操作较为不便,换胎方便度很差。