开玩笑说减速带是什么意思

就是字面意思；是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低...

有一次刹车失灵，通过变道减速带的时候才最终把车给停下来。

顾名思义，减速带是车辆必须经过的减速路段。因此，通常在高速坡道，学校，医院，社区交叉路口，狭窄的道路和其他容易发生事故的路段上安装减速带，从而使通过这些道路的车辆降低速度并确保交通安全。实际上，即使汽车缓慢通过减速带，前轮和后轮也会遇到颠簸。毫无疑问，这种颠簸会对车轮和悬架产生一定的冲击...

最后这个堪比路障的水泥减速带，通常出现在城乡结合部，这种水泥减速带对汽车的杀伤力极高的，如果车速稍快绝对会导致托底。若在晚上没有路灯看不清这种水泥减速带的情况下，车毁人亡可不是开玩笑的。

一般减速带的材质是硬邦邦的水泥或者橡胶。而BIV的材质则是液体。液体？一个装水的袋子可以当减速带，别开玩笑了。不不不，BIV的材质可不是水，而是非牛顿流体。小黑科普时间到：非牛顿流体，是指不满足牛顿黏性实验定律的流体，即其剪应力与剪切应变率之间不是线性关系的流体。咳咳，说人话就是你轻轻...

一、轮胎受到挤压变形 轮胎是汽车唯一和地面接触的部件,地面上的变化,首先受到影响的都是它.轮胎属于易损件,汽车驾驶的路况会直接影响轮胎的使用寿命。经常快速通过减速带，可能会造成轮胎表面受损，甚至会导致轮圈受到挤压而变形。二、对悬架的影响 车辆高速行驶通过减速带时,悬挂系统会受到冲击，会比正常...

师傅给测量一下胎压,我现在的每个轮子的胎压都控制在冷车2.4左右,其实稍微有点偏高,我也懒的去放,正常来说,建议胎压冷车保持在2.3比较好,这时候轮胎软硬适中,比较舒服,如果胎压太高,比如到2.8左右的话,明显感觉车子的减震效果下降,硬邦邦的,有点坑洼过减速带什么的车会蹦起来,不舒服,另外长此以往,减震也容易坏...

最后再说一说车吧，毕竟发在论坛里，还是得意思意思 S60自从买回来到现在开着的整体感觉还不错。车身外观设计还是很戳我的，无论是车灯还是车身线条，看起来流畅自然。里面的做工也很满意，用料实诚，手感摸上去也不错。动力非常不错，在高速上的表现特别给力。车子的操控也比较灵敏，当初选择S60就是看...

爸爸开玩笑的说:“你可以当杂技员了。” 三年级放寒假的时候,自行车修好了。我骑上自行车,慢慢地蹬着,小心意意的骑呀骑。我突然摔了一跤。妈妈说:“失败乃成功之母。”我信心十足的骑上自行车,妈妈在后面把着我,我听见:“萌萌,你成功了!” 骑自行车给我带来了无限的快乐。 骑自行车作文10 今天,我出去玩,...

【油耗】说实在的油耗不低不过可以接受个人的能力承受范围之内城市里11-13个油高速个人最好可以去到9个油(上传的是新购车可开途观不是一天两天的事了还是算知根知底的)【舒适性】作为SUV那避震肯定要做的相对轿车来的更硬一些过减速带和坑坑洼洼的地带时颠簸还是会有而车内的舒适程度那肯定是好的...