摩托车气门怎么调
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发布时间：2022-05-02 10:32
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热心网友
时间：2022-06-19 07:58
以常见的摩托车为例，调气门应该在冷机状态下进行。先卸下气门盖或气缸盖，转动磁电机转子，把磁电机转子上的T点刻线与磁电机盖或发动机箱体盖上标志对正，使活塞处于压缩上止点，气门摇臂处于松弛状态，这时就可以检查气门间隙了。
如果气门间隙不合适，松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，转动调整螺丝，把气门间隙调到规定值，不同的摩托车气门间隙大小也有差别。调整好间隙后拧紧锁紧螺母，把磁电机再转几圈并重新对好下时，检查气门间隙无误后，即可复装好各件起动发动机了。
热心网友
时间：2022-06-19 07:58
提问气门间隙怎么调
回答亲亲，您好，很高兴为您查询到以下：
1、调气门前要先确定活塞处于上止点位置
新车可以参照T线，打开缸头盖，逆时针转动磁电机让观测孔对好“T”刻线，此时确定进和排气门均有轴向的间隙（调整螺栓同轴方向），确定正确位置，而旧车必须按压启动杆用眼观察加经验。因为只有摇臂到了上止点,气门才可以调出间隙的,其余的位置都有弹簧自动锁紧了气门,就是不在上止点时候如果松动气门间隙，弹簧会自动压紧气门间隙。
2、塞尺是个理论数据
选择规定厚度的塞尺，把其插入气门间隙内来回拉动，如果感到略有阻力说明间隙合适，如果不阻力，则说明需要调整了。先找把小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺感觉其中的阻力状态，等待间隙合适后，再把调整螺母拧紧。不过实际操作中用塞尺很不方便，就是当螺母松后，螺钉拧，再塞塞尺，松动的螺钉可能会发生误操作，自己移动了，所以，修车行几乎没看到师傅用塞尺的。
3、螺母松动后
用手拧螺钉，感觉有阻力了，不用使劲拧到底，也不用向后退即可，此时的间隙几乎就是最佳，然后锁紧紧固螺母即可。
热心网友
时间：2022-06-19 07:59
