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中石化的油好还是中石油的好835

发布网友 发布时间:2023-11-19 00:40

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5个回答

热心网友 时间:2024-11-30 13:50

正常情况下,在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品,原因有二

其一,78年以后中石化主要从事成品油的销售工作(中石油主要负责原油的开采和炼化),比较注重销售环节的管理,油本身区别不大,谁管理的更细致,谁的油品就会好一点,虽然最近关于中石化的负面报道不少,但瘦死的骆驼比马大,中石油在零售管理方面至少要落后5年

其二,中石化的油一直是比中石油要贵一点的,这一点不是没有道理,因为两家的理念是不同的,中石化想靠品质取胜,而中石油一直认为价格才是硬道理,从企业内部经营宗旨就能看出一二,中石化追求利润最大化,即使在市场供应充足,价格竞争激烈的时候,也只把少数省国道加油站降了价,而想要保证利润最大化,必须保证油品质量

给您建议,办一张中石化的加油卡,找一个附近车流量不是很大的加油站,我个人感觉,车流量小一点,加油站接卸的次数会少一点,每车油品销售时间会长一些(出了油品质量问题好取样),一是会减少在接卸环节出现问题,二是真出了问题,您解决起来麻烦会少一点(问题车辆少,能取油样,别不重视油样问题,大加油站销量大,一车油一天就买光了,不出大问题,你根本就取不到当天的油样)

热心网友 时间:2024-11-30 13:50

很多人老司机可能一直都是去中石化,那么他会一直都在中石化加油;而如果你习惯了去中石油,那么你可能会一直去中石油加油。大家都知道作为国内石油的两大巨头,中石化在南方是霸主地位,而中石油在北方是霸主地位,谁也无法撼动谁。而且这两个企业之间也存在了很多的竞争关系。来给大家普及一下,中石化以及中石油。

中石油,中国石油天然气集团公司,英文缩写:CNPC,中国最大的石油生产商,过去主要依靠北方的大庆油田、胜利油田,相对来说北方的中石油较多,南方较少。

中石化,也即中国石油化工集团公司,简称:SINOPC GROUP,,中石化过去主要在南方港口以进口的原油冶炼成汽油,所以过去南方较多,北方较少。

而汽油的质量好坏也是要看密度的,大家都知道中石油的油品密度大概是0.72~0.73之间,而中石化则是0.75~0.77,单从数据上来看,中石化的油品密度更大一些,质量好一些,更耐烧一些。而如果你要是想从单价来考虑的话,那么中石油比中石化要便宜好多,所以中石油比较受车主的喜欢。

而且有的时候你会发现你的车子用惯了一个品牌的汽油之后,再换另外一个汽油品牌的话,可能你的发动机会不适应,这也是很常见的一个现象,人都会水土不服,别说汽车了。但是对于车主来说,这两个品牌的汽油基本上没什么太大的区别,只要你不去私营的加油站就没什么太大的问题。不过很多车主希望油价能够更加的便宜一些,因为大家都知道汽油的价格今年涨了好多次,所以我们要更加努力的赚钱。

热心网友 时间:2024-11-30 13:51

其实您即便是在一个地方加油,不同时间加到的油品也不是完全相同的
在油源紧张的时候,中石化的物流也会从中石油的油库提油
正常情况下,在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品,原因有二
其一,78年以后中石化主要从事成品油的销售工作(中石油主要负责原油的开采和炼化),比较注重销售环节的管理,油本身区别不大,谁管理的更细致,谁的油品就会好一点,虽然最近关于中石化的负面报道不少,但瘦死的骆驼比马大,中石油在零售管理方面至少要落后5年
其二,中石化的油一直是比中石油要贵一点的,这一点不是没有道理,因为两家的理念是不同的,中石化想靠品质取胜,而中石油一直认为价格才是硬道理,从企业内部经营宗旨就能看出一二,中石化追求利润最大化,即使在市场供应充足,价格竞争激烈的时候,也只把少数省国道加油站降了价,而想要保证利润最大化,必须保证油品质量
给您建议,办一张中石化的加油卡,找一个附近车流量不是很大的加油站,我个人感觉,车流量小一点,加油站接卸的次数会少一点,每车油品销售时间会长一些(出了油品质量问题好取样),一是会减少在接卸环节出现问题,二是真出了问题,您解决起来麻烦会少一点(问题车辆少,能取油样,别不重视油样问题,大加油站销量大,一车油一天就买光了,不出大问题,你根本就取不到当天的油样)
好了就这样,有问题再沟通

热心网友 时间:2024-11-30 13:52

中石化的油相对更好一些。
中石油和中石化都是上下游一体化模式,这样有利于在波动剧烈的石油产业中对冲风险。但整体来说,由于历史原因,中石油偏重于原油开采、原油买卖等上游业务;而中石化偏重于石油化工、石油提炼等中下游业务。
与老百姓关系最密切的成品油,属于下游业务。所以擅长炼油技术的中石化更专业一些。
中石油的前身,也就是石油部,曾承包过中国的石油开采,延续下来,中石油的原油,主要就是在国内开采的。而中石化的前身是一系列石油化工单位的集合,更侧重于对原油的加工,其原油主要是从国外进口的。
虽然中国有很多油田,但目前中国的原油有超过60%是进口的。其中,中石化的进口量占到了进口原油的80%以上。
一个是国内原油,一个是进口原油,这会导致油品的差别吗?是的。国产原油和进口原油的性质是有很大差别的。即便是国产原油,由于油田不同,性质也有差别。
但是,我国的油田有个特点,那就是除了青海油田和克拉玛依油田外,其余的油田轻质原油储量很少。啥叫轻质原油?粗犷的理解,就是质量较轻的原油,当然这个名词背后有复杂的计算公式。你只要知道,轻质原油比较容易分馏副产品,比如汽油,而且纯净度也比较高。
对比中石化,其进口原油有很多来自中东地区,都是高质量的轻质原油,其分馏副产品的价值自然较高。
我们不得不承认一个事实,那就是中国的石油资源不但匮乏,而且分馏出来的汽油产品质量也一般,尤其是抗爆性较差。
原油性质只是一个方面。决定油品差别的,还有添加剂的成分。刚才讲过,中石化更偏重于下游业务,这是历史原因。相比中石油,中石化使用的进口添加剂要略好一些。这些添加剂,主要是增加汽油抗爆性、改善汽油化学性能,以及起到一定的清洁作用。
但是添加剂更多的是一种环保顾虑,而不是产品质量的差别。比如添加剂不同,汽油燃烧后的污染物会有差别。
老百姓能切身感受到的,就是这箱油耐不耐烧。由于原油品质和添加剂不同,中石化的汽油密度比较高,同样的65L油箱加满,比中石油就要重一些,所以跑的里程长一些。
有人说,成品油都要符合国家标准,所以中石油、中石化的油品是一样的。涡轮哥想说,国家标准只是最低标准,各家石油公司只能高于这个标准,而不能低于这个标准。所以国家标准一样,不代表各家石油公司的油品就一样。
另外,中国标准跟国外标准,尤其是欧盟标准,存在很大差距。对于芳烃、烯烃和硫含量的要求比国外低,这个主要是环保层面的问题。
但要注意,中国并没有关于汽油清洁剂的评定指标,而欧盟标准对于清洁剂有明确规定。所以各石油公司的清洁剂添加比例、配方、效果等层次不齐,无法准确衡量。车主们对汽油中的清洁剂报太大希望。
在缺乏国家标准和技术评定的前提下,石油公司为了控制成本,会主动在成品油中加入优质的清洁剂吗?否则的话那燃油宝还怎么卖!

热心网友 时间:2024-11-30 13:52

其实各有各的做得比较好的,具体分析如下:
中国石油的全称是:中国石油天然气股份有限公司,中国石化的全称是:中国石油化工股份有限公司,两者在原来石油部的时候,中国石油是生产企业,中国石化是销售企业,所以现在中国的油田除胜利油田,中原油田以外,大油田基本上都在中国石油一方,两者以黄河为界,所以在南方您看到的是石化的加油站比较多,在北方基本是中国石油的天下。中国的油田几乎都在北方如“大庆”,“辽河”,“胜利”,“中原”,“长庆”,“克拉马依”等。
由于地域“等”原因,北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油,而南方少油田分布,大多炼制进口原油。所以,中石油的油田多,中石化的炼油厂多。“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据,南北分治的。即北方是中石油的地盘,南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破,就如同网通和电信开始南下和北上一样,中石化也开始北上,中石油也在向南渗透。中国加入世贸组织,为了与国外的石油公司,例如韩国SK等竞争,国家让中石油中石化两大企业在对方地盘上互建加油站,抢占好地段,最直观的辨别方法就是看站的颜面包装,再有就是看衣服,中石化是蓝色的,中石油是红色和*的!
中国石油和中国石化在业务结构上是一样的,都是上中下游综合一体化的能源化工公司。中国石油的前身是中国石油天然气总公司,主管石油的开采、存储和运输,基本都是上游业务;中国石化的前身是1983年成立的中国石油化工总公司,主要进行炼油、石油化工、成品油分销的业务,基本是中游和下游业务。2000年两家进行重组,中国石油的一部分油田勘探开采企业划归中国石化,中国石化的一部分炼油企业、销售企业划归中国石油,这样,两家结束了单一业务的历史,都是成为了全业务公司。目前中国石油上游业务的实力仍然是强于中国石化的,而中国石化的炼油、销售业务是强于中国石油的。
其实您即便是在一个地方加油,不同时间加到的油品也不是完全相同的
在油源紧张的时候,中石化的物流也会从中石油的油库提油
正常情况下,在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品,原因有二
其一,78年以后中石化主要从事成品油的销售工作(中石油主要负责原油的开采和炼化),比较注重销售环节的管理,油本身区别不大,谁管理的更细致,谁的油品就会好一点,虽然最近关于中石化的负面报道不少,但瘦死的骆驼比马大,中石油在零售管理方面至少要落后5年
其二,中石化的油一直是比中石油要贵一点的,这一点不是没有道理,因为两家的理念是不同的,中石化想靠品质取胜,而中石油一直认为价格才是硬道理,从企业内部经营宗旨就能看出一二,中石化追求利润最大化,即使在市场供应充足,价格竞争激烈的时候,也只把少数省国道加油站降了价,而想要保证利润最大化,必须保证油品质量
给您建议,办一张中石化的加油卡,找一个附近车流量不是很大的加油站,我个人感觉,车流量小一点,加油站接卸的次数会少一点,每车油品销售时间会长一些(出了油品质量问题好取样),一是会减少在接卸环节出现问题,二是真出了问题,您解决起来麻烦会少一点(问题车辆少,能取油样,别不重视油样问题,大加油站销量大,一车油一天就买光了,不出大问题,你根本就取不到当天的油样)
好了就这样,有问题再沟通.
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