发布网友 发布时间:2022-05-02 08:47
共5个回答
热心网友 时间:2023-07-02 22:30
汽车里check亮黄灯的原因是有:
1、发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
2、发动机爆震也是发动机故障灯亮的原因。
3、发动机故障灯亮的内在原因:燃油质量不好,发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
扩展资料:
1、发动机在运转过程中有异味
解决:车辆使用一段时间后,一些橡胶密封件老化,机油就会从密封件中泄漏,滴在排气歧管上,随着排气歧管温度升高,机油在短时间内蒸发,就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。
2、发动机水温过高
解决:冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,最后再将壶盖打开,将冷却水加入。
3、发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作
解决:可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。
参考资料:百家号_汽车亮黄灯 百度百科_汽车维修
热心网友 时间:2023-07-02 22:30
这个灯叫:发动机故障提示灯。
发动机故障灯亮常见的故障原因有:
1、节气门、喷油嘴过脏。
2、发动机积碳过多。
3、进气系统,曲轴箱通风系统,二次空气系统泄漏。
4、三元催化器堵塞,氧传感器损坏。
5、使用不达标的燃油。
拓展资料:
先检查下前后氧传感器,这东西损坏初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶。
长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。
一般现在的汽车都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
参考链接:百度百科_汽车仪表盘
热心网友 时间:2023-07-02 22:31
一般情况下,大多都是钥匙的电池电力不足导致的。不太可能是发射天线的故障问题。因为天线一旦故障,基本都是断线为主,信号直接丢失,就没信号了。
而现在的情况是接收距离变短,这说明信号强度正在降低。所以是钥匙的电池电力不足。这时候车主自己其实可以动手更换电池。五金店,大型超市,都有卖。就是电子手表里的那种小的纽扣电池。换好电池后,接收距离就恢复正常了。
热心网友 时间:2023-07-02 22:31
这个灯叫:发动机故障提示灯。
发动机故障灯亮常见的故障原因有:
1、节气门、喷油嘴过脏。
2、发动机积碳过多。
3、进气系统,曲轴箱通风系统,二次空气系统泄漏。
4、三元催化器堵塞,氧传感器损坏。
5、使用不达标的燃油。
拓展资料:
先检查下前后氧传感器,这东西损坏初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶。
长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。
一般现在的汽车都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
热心网友 时间:2023-07-02 22:32
这个灯叫:发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;