一般新车磨合期需多久?

发布网友发布时间：2022-05-02 09:04

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热心网友时间：2023-10-15 02:24

新车的磨合期一般分为三个阶段：

第一阶段为初期500公里以下，这阶段开车的时速不能太快，一般车速要保持在60—70公里以内，发动机转速一般控制在2200转左右为最佳。

第二阶段为500—1000公里为磨合中期，一般车速要保持在90—100公里，发动机转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。

第三阶段为后期1000-1500公里，一般车速可以提升至120公里以下，磨合期需要循序渐进，转速不超过3000转就可以了。

磨合期需要注意一下几点：

第一、在点火的时候不要离开启动发动机，先把开关开到二档，等待几秒后再完全启动，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整。

第二、车内不要放置太重的东西，尽量减轻汽车的负担。

第三、在行驶的过程中，尽量不要急刹车，起步的时候也不要提速过快，因为新车的磨合期零件还没适应过来。

第四、要经常检查发动机油、冷却液、蓄电池。

热心网友时间：2023-10-15 02:25

可能你听过汽车磨合期这个问题，但对于拉高速这个问题应该不会陌生吧，这个问题也不知道说过多少次了，很多人提车基本都会问到的一个问题，那就是到底需不需要磨合，磨合期汽车应该注意什么？
其实问题很简单，我可以告诉你，现在车子已经不存在磨合期一说，不懂车的人可能会说，说车子不需要磨合期的才是不懂车的，这个问题怎么说呢？

汽车磨合期一说，一直都存在，新车磨合，一般来讲，新车的首保第一次更换机油之前，都可称为新车磨合期，不过对于现在的车子而言，随着制造工艺的提升，以及技术手段的提高，磨合期的概念已经越来越模糊，甚至早已经不存在，你也许听说过有人刚提完车就直接跑高速，有人提完车就直接出行，有人提完车就怎样怎样，好像根本就不想网上说的汽车磨合期那么神乎。
对于磨合期的概念，汽车在组装前，其每个子部件都是分别加工的，难免零件表面在相互配合时存在几何偏差，这导致组装后，部分运转部件会局部直接接触，致使润滑油无法润滑摩擦表面，造成早期磨损。

经过磨合期这一定的时间，我们将直接接触的这部分磨掉，使得零部件间配合达到顺滑状态，让车辆的大量部件相互摩擦、转动，使其配合度更严密。大部分说道的新车磨合期一般为2500-4000公里。

说没有磨合期，其实一是现在机械加工工艺已大为进步，尤其是发动机，气缸内的珩磨技术已经可以把缸壁打磨得极为顺滑，甚至出现了激光珩这样的高级磨法儿，出厂时，发动机的工作状态已经妥妥的了。
可能你也听说过冷磨合，也就是指的是发动机生产过程中的“冷试”，就是用电机带着发动机转个一两分钟，检测发动机的工作状况。

其实磨合期也许是对车子的更负责的一种表现，但如今的车子只要正常使用就行，如果你要更重视一点的话，那么可以查查一些攻略，什么磨合期不能做什么等等。

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