发布网友 发布时间:2022-05-02 09:22
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热心网友 时间:2023-10-15 17:25
3000左右的车,还是买整车,建议你买ATX777 2798元,这款油碟,培林轮组,27速,涂装我很眼馋啊,3000内的车,不比配制了,选辆你喜欢的款式这是最重要的,你要赏心悦目,骑行更有兴趣。 美利达的涂装和轻量化,口碑上赶不上捷安特,但是配制方面在同价位上的要胜出,并且是终生免费保修,还是看你个人的口味。华北地区还有特供的ATX778 2998。性价比要比ATX777 好,
其他的不管你买什么车,只是用来代步,就换上光头胎,省力,就是细轮的那种,
捷安特的轻量化和涂装上面要比美利达好,口碑上面也是好点,不过美利达的性价比高,终生免费保修。选量好你喜欢的款式,以后骑车你也更愿意骑行。可以到实体店体验哈。我们所的配置你也是不太懂的。这个价位就选你喜欢的自己喜欢那种涂装就选那辆,在3000内的价位,不用挑选配置方面的。,到车店看看,自己喜欢那种涂装就选那辆,在3000内的价位,不用挑选配置方面的。 下面是2012款简介,2013款的只是在2012款的一些的配件做了升级罢了。2012年新款公爵是之前300,500,600升级版品牌: Merida/美利达美利达山地车系列: 公爵650颜色分类: 哈白/第闪灰 罗政灰/哈白货号: M5463山地车尺寸: 26*17(165-175cm) 26*19(175-185cm)速别: 24速制动系统: 双碟刹车架类型: 硬车架(无后避震器)前叉类型: 阻力胶(中档无阻尼)品牌: Merida/美利达美利达山地车系列: 公爵550颜色分类: 白色 黑色 红色货号: 433山地车尺寸: 26*17(165-175cm)速别: 24速制动系统: 双碟刹车架类型: 硬车架(无后避震器)前叉类型: 弹簧叉(低档无阻尼)品牌: Merida/美利达美利达山地车系列: 公爵300颜色分类: 兆宇铜化金 哈白 蜀竹绿 赛特靓红 桔色货号: 公爵350山地车尺寸: 26*15.5(150-165cm) 26*17(165-175cm) 26*19(175-185cm)速别: 24速制动系统: 双碟刹车架类型: 硬车架(无后避震器)前叉类型: 弹簧叉(低档无阻尼)前叉、变速器、刹车性能依次下降。代步350就ok了,假如未来对山地有进一步兴趣可以考虑550或650,配置更接近高端车。捷安特ATX系列 捷安特ATX系类2012最新官方报价与各车优缺点总结按价格排序:ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0(1098)细节地方的配置有很大改进,包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用,性价比不错,如果想买欧野2.0的朋友建议你添200元购买此款车型。ATX670 市场价格1398。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉。新潮的外观以及涂装使他更受年轻人的追捧。细节上升级成了快拆轮毂,在车架构状上也稍有改动,前梁变低,所以成为不少女士的选择。ATX680 市场价格1498。此款车型是相当经典的一款车,在ATX670的基础上在此进行前叉小幅升级,变为了油气回弹叉。但是外观方面比较死板,而且在ATX670基础上升级较少,所以导致销量并不是很好,但是作为一款初级入门山地也还是有一些性价比的。ATX690 市场价格1598。ATX6系列最后一款,此款车型性价比不错,本人第一辆车就是此款,所以很有好感。这车无论是11款还是12款的外观都是无可挑剔的漂亮,在前几款车型的基础上牙盘进行了小幅升级,内置碗组质量也小幅提高。经过原来我半年多的实测,得出的结论是相当抗造,性价比还是不错的。ATX690D(ATX690碟刹款) 市场价 1898。ATX6系列最后一款,此款是在原车ATX690基础上进行改动后诞生的车型,主要去别就是多了一款彦豪碟刹。外观方面车座进行了升级,看上去更帅气一些。但是此车配备的彦豪碟刹属于低端碟刹,制动效果以及日后保养并不是很方便。此车定价稍高,所以导致性价比不高,由此建议预购此款车型的朋友考虑下面这款车型ATX740 市场价2098。ATX7系列的入门款。第一眼从外观上看就会比ATX6系列高端帅气不少。在看配置,已经升级为24速,虽采用V刹制动,但效果不错。作为24速的入门车型已经也是不错的选择。ATX750 市场价 2198.简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹(碟刹依旧是不怎么样),外观方面就ATX740无太大改动,前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。建议考虑加100元购入ATX770.ATX770 市场价 2298.此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型,的确,此车使用ALIVIO 24速套件,捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVID V刹制动,刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。对碟刹有强制要求的朋友看看下面这款ATX770D吧。ATX770D 市场价 2598(13年没有这款了,取代都是ATX777)。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平,尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D:采用培林花鼓,捷安特中空牙盘,BB5碟刹,前叉也增加了锁死功能,依靠超高性价比,所以备受消费者关注。ATX790 市场价格3098。作为ATX7系列最后一款车型,使用全套的ALIVIO套件包括轮组,加上BB7碟刹,成为娱乐级别的顶级车型。但是性价比不高,预购此车的朋友建议直接买TALON770(2298)重点是SRAM X5小套件,使其更具操控感。
还有美利达,
以上的车都是可以承受175kg的重量,这方面你不用担心,还有,鞋最好死透气,不要平底鞋,有纹路的最好,抓力好,跑鞋等。
追问我们这里777都3000多了,是不是这里乱抬价啊,怎么和你说的贵了那么多啊。还是13年最新报价就这么高了。- -还有好点的吗
热心网友 时间:2023-10-15 17:26
领航者300,V刹好,长途方便保养,碟刹耐用,但是不推荐,虽然能用,但是比较麻烦,但是技术比较好不怕,穿硬底鞋就行。热心网友 时间:2023-10-15 17:26
奇了怪了,旅行不买旅行车,谁说旅行车不好的,难道设计师什么都不懂?旅行车充分考虑到你骑行中所遇到的问题,前后货架,链盒,蝴蝶把,这都是旅行中的好东西。非要说不好,就是不好看。至于说承重,比山地车强多了追问怕的就是突发路况,山地车能应对,旅行车不好应对。追答比如说