发布网友 发布时间:2023-11-20 18:31
共5个回答
热心网友 时间:2024-11-06 00:00
分析如下:
没有区别。
车辆出厂后因车漆受损进行的喷漆(补漆、做漆)都属于修补漆,修补漆的喷涂工艺都是一样的,不论是4S店、修理厂或专门的补漆店。
虽然工艺相同,但不同的施工要求(漆的品质、施工环境、试工人员的施工态度等)的不同,会影响到喷漆的质量,通俗地说,只要用好漆、认施工真负责再加好的施工环境,喷出的漆都能保证品质,这与到哪里喷漆没有必然关系。
扩展资料:
汽车4S专卖店是由经销商投资建设,按照汽车生产厂家规定的标准建造,店内外设计统一,投资巨大,动辄上千万,豪华气派,环境舒适,只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车,能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟,代表汽车品牌文化,体现品牌价值,维持品牌忠诚度,为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店,各专卖店之间不能跨区销售。
(参考资料:百度百科:4S店)
热心网友 时间:2024-11-06 00:00
4s店只是价格比较高。
【原厂漆与补漆的区别】
原厂漆:
顾名思义,原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。
首先先来认识一下车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆。
补漆:
而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于,部分中涂层+色漆层+清漆层
这种漆属于高温漆,需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。
4S店或者修理厂的喷漆、补漆,这种工艺要求是不可能达到的,只能选择低温漆,这种漆2个小时就能干燥,24个小时之后就能达到硬度的80%,而且60-70℃的环境温度就足够了
低温漆,根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平,但也足够耐用。
而市面上一些所谓的原厂漆,与普通漆相比,除了价格略高之外,唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同,可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作,才被称之为“原厂漆”。
也就是说,所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比,质量其实是差不了多少的,漆料供应都是外包的,而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意,最关键的,还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。
热心网友 时间:2024-11-06 00:01
没有区别,只有价钱上的区别。
整车喷的话不存在色差问题,去大修理厂喷比4S店便宜。局部的话去哪都一样,主要看师傅的技术。其他颜色如果漆中带晶晶,类似钢琴漆,那只能去4S店,别的店配不了。
一般4S喷漆在维修工艺、原厂材料选择、技能水平差异明显、管理与监督上要比外面修理厂占优势,这就是价钱是比外面贵的原因。
扩展资料:
汽车喷漆补漆注意事项:
所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,不可能加温到200度的温度。
热心网友 时间:2024-11-06 00:01
没有区别。热心网友 时间:2024-11-06 00:02
有区别的,而且区别很大,那些说只要师傅技术好,漆的质量好喷出来差不多这个我同意,但是关键是路边摊技术能力有限,设备有限,能有多好的师傅和技术啊,牛*的技术他养得起吗?4S店起码培训过专业店,就好比科班出身,路边摊大多野路子,技术还是蛮大差距的,总体来说,4S店技术高于大部分外面的汽修店,当然了外面那些大的一类维修点也跟4S店技术有一拼,不过普通的小店还是算了吧