汽车电瓶和三轮车电瓶有什么区别？17

发布网友发布时间：2023-11-20 14:18

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热心网友时间：2024-07-13 03:32

两者的功类型不一样，汽车蓄电池属于启动型蓄电池，要求短时间内释放出很大的电流，按照设计要求100安时的蓄电池用500安的电流放电应达到180秒以上，靠电池来带动发电机的运转，而后靠发动机来带动车子运转，正负极板多而薄，均为片式；

电动三轮车的蓄电池牵引型蓄电池，不仅要靠电池起动车子，而且在行驶中一直是靠电池来带动车子运行的。不适合汽车大电流放电。电池的内部结构正负极板是少而厚，正极板为管式（也有片式的）。

汽车电池瞬时放大电流功能强大，而三轮车电池更注重循，增加使用寿命，两者各有千秋。

热心网友时间：2024-07-13 03:32

　　1 安时安时是蓄电池的专用术语。表示用1安培的电流放电1小时所需的能量。

　　2 100安时 120安时是指蓄电池的额定容量。不完全与体积的大小成正比，当然额定容量越大，体积就越大。

　　3 汽车蓄电池属于启动型蓄电池，要求短时间内释放出很大的电流，按照设计要求100安时的蓄电池用500安的电流放电应达到180秒以上，电池的内部结构正负极板多而薄，均为片式；电动三轮车的蓄电池牵引型蓄电池，要求是均匀长时间放电，不适合大电流放电。电池的内部结构正负极板是少而厚，正极板为管式（也有片式的）。

　　4 能否互用电动三轮车的蓄电池启动汽车估计是不行的；汽车蓄电池用在电动三轮车上做牵引蓄电池，短时间内可以，长时间使用会影响寿命。

热心网友时间：2024-07-13 03:33

汽车电池主要是起动用，靠电池来带动发电机的运转，而后靠发动机来带动车子运转，电池工作主要是瞬间大电流放电，放电电流是电池容量的3-5倍。而电动三轮车电池主要是动力用，不仅要靠电池起动车子，而且在行驶中一直是靠电池来带动车子运行的。这两种电池严格来说不能互相替代，电动三轮车电池大电流放电性能差，而汽车用电池深循环性能差，在电动三轮车上使用最多能用2-3个月。

热心网友时间：2024-07-13 03:34

汽车的启动几次就会没电的！所以一启动后发电机就会给电瓶充电，而电动车的电池是持续放电带动电机让电动车跑得，一直到没电！