发布网友 发布时间:2023-12-13 03:14
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热心网友 时间:2024-12-04 09:53
钣金比较好,车身紧凑性好,高速行使稳定性好,发动机工作可靠性也比较好。德系车在同车型进口车中总是卖比较贵,质量好真的能值得多花那么多小银子吗?其实咱们都明白,德国车的三大件是质量上佳的,整体外观内饰设计制作也是精益求精的。热心网友 时间:2024-12-04 09:53
德国车优点也不少,发动机动力真好,在高速公路上跑200是轻松拿下,而且感觉很稳,瞬间加速性能反应快的很,底盘好,不知道大家注意没有?如果是同级别的俩车,日系车没有德国车跑的快。德国车能带给你开车的快感,驾驶的乐趣。德国人造车比较严谨,钣金比较好,车身紧凑性好,高速行使稳定性好,发动机工作可靠性也比较好。车身线条和曲面永远都是那么的富于逻辑性,简洁而有内涵。正是这种严谨的作风诞生了世界上顶级的豪华车阵容,鲜明品牌设计语言成就了德国车的高品质感。热心网友 时间:2024-12-04 09:54
德国车还有一个特点,就是它通常冗余做得很大。德国人喜欢把自己的东西做出很多冗余,但日系车相对这种变化就会相当小,因为日本人已经把马力压榨的很大了。同时,留出很多冗余之外,还在很多细节上下了很大的功夫。德国人在做这些人性化设计的时候,是有很多冗余在里边,不过现在已经没有了,原因也是因为成本。其实还有很多压缩成本的做法,比如说以前后备厢是从里边往下拉,这样是非常方便的,又不会脏手又不会很别扭的一种关门方式。但是现在因为大多数人不懂,不会那样去做,所以现在只用外边单侧往下关,其实很别扭。热心网友 时间:2024-12-04 09:55
德系车最吸引我的地方就是操控感还有车辆整体的质感。首先,我想说操控感和操控性是有很大区别的,操控感就是这台车可以给你反馈,在控制它的时候能够体验到驾驶乐趣。举个例子吧,比如说我们拿大众高尔夫和福克斯做对比。大众的高尔夫给你的操控感会非常好,我个人觉得第五代高尔夫过弯时是不如福克斯的极限高,但是这些车的乐趣很好,路面上的反馈非常到位。热心网友 时间:2024-12-04 09:55
德国车是很好的把日本车这种简单直接和高性能进行了一个取中,又有性能的同时又很舒服,这是德国车最吸引人的地方。日本车也有很多很强的车,像EVO、翼豹,它们都很快,可以满足你很激烈的驾驶的要求,也能下赛道,但是行驶在路上是不舒服的。