发布网友 发布时间:2022-05-02 09:44
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热心网友 时间:2022-06-19 00:22
动力方面我购买的这款车搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,参数有116马力,185牛米,搭配模拟10挡CVT变速箱,百公里加速时间12.8秒左右,整体动力表现还是非常给力的,起步加速都很轻松,涡轮1500转开始介入,不会有偏肉的感觉,调教主要以平顺性为主,不会有很强的爆发力,只是急加速发动机声音有点大,不过这个价格也是可以接受的。底盘给我的感受就是操控性和舒适性都要好了许多,一般50码过弯基本不用踩刹车,车身姿态也比较稳定,方向盘指向也很精准,底盘给人感觉质感比较扎实,同时过一些比较颠簸路面也不会有很强的颠簸感,个人觉得比朋友的速腾舒适性不差,还是很令人满意的。
除此之外最喜欢的还是这款车的外观,新款雷凌设计更加年轻时尚,线条相比老款更加的凌厉,前脸大尺寸梯形中网个性十足,搭配獠牙式大灯显得尤为犀利,车身侧面比例协调流畅,腰线错落有致很是动感,尾部造型圆润饱满,内凹的设计活力满满,一体式的尾灯点亮辨识度很高。
内饰也是我个人喜欢的风格,设计整体温馨舒适,符合家用车的调性,悬浮式的中控台层次鲜明,配有缝线和镀铬条装饰比较精致,4.2寸彩色液晶屏以及9英寸中控屏画面清晰流畅,功能信息丰富,大量实体按键触感清晰,操作便利性很高。
雷凌的安全配置非常高,但是娱乐性配置真的很寒酸。坐进车内完全感受不出来这是一款落地14万多的车。织物座椅还是手动调节,没有倒车雷达,也没有自动空调,坐进去给人的感觉比较朴素,而且发动机的噪音略大。丰田雷凌是一款实在的家用车,在安全性方面上性能非常突出,但在舒适性以及价格方面跟同级别的车型相比并没有什么优势。对自己的爱车不能过分神话,但是截止到现在也并不后悔,因为买车安全第一,可靠、省油其次,再往后才是舒适性、保值率等等问题。
热心网友 时间:2022-06-19 00:23
动力0-80的加速也就7秒左右,而且有很强的推背感,刹车也好踩,一下子就站住了。动力没说的,超车很轻松,绝对秒杀1.6L自然吸气车型由于是CVT的变速箱,换挡过程也很平顺没有换挡的顿挫感,感觉舒适性更好。油耗真心可以,高速5个油,综合不超7个油,而且加92号油就可以。外形漂亮、更显年轻的活力。缺点就是喇叭音响不太给力;导航屏幕居然没有倒车影像,有些坑。