b52性能优秀为什么要停产?

因为b52已经服役20年，可以不用生产了。随着新型轰炸机的发展，需要将更多的资源投入研发。

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只不过，在上个世纪八十年代之后，B52也迎来了它的“最强对手”，而这个对手其实就是F14“雄猫”战斗机，有分析表示，F14之所以能够成为B52的“对手”，其实就是因为它所具备的变后掠翼，这一设计可以让F14紧紧的“咬住”B52，就算后者作出急转弯的动作也难逃这款战机的牢牢把控。因为这一事实，B52的...

B52自从试飞起至今，也就是从一开始到现在，一直都是用涡喷发动机，总共8台，每一侧机翼下4台。从未用过涡扇发动机。

令B52轰炸机成为美军三位一体核战略力量的重要原因之一，就是其巨大的载弹量，最高可以达到31吨。其升限最高可到达地球同温层，所以又被赋予了“同温层堡垒”的绰号。由于它能够进行高空和高亚音速战略轰炸任务，再加上它超强的远程续航能力，因此美军向来对于B52轰炸机情有独钟。B52轰炸机长度49.05米，...

最大的好处就是航程载荷指标举世无双，而且价格低廉，在全世界远程轰炸机中一直排第一，这也是美国攻势防空的一个重锤，而且比较有意思是是，B52依靠性价比熬死了后一代变后掠翼神器B-1B，也很可能要淘汰B2飞翼轰炸机，直到更新一代B21飞翼轰炸机的来临。美国B52轰炸机1955年开始批量生产，1962年停产，...

这款轰炸机的历史可追溯到1948年的设计方案，首架原型机于1952年翱翔蓝天，批量生产始于1955年，历经B-52A至H等多种型号的发展，直至1962年停产，共制造了744架。90年代是其使用的高峰期，约有600架B-52活跃在战略空军中，但随着岁月的流逝，早期型号逐渐退役，目前仍有95架B-52H在役，与B-1B和B...

5. B-52H轰炸机目前使用的是普惠公司的TF33-P-3涡扇发动机，这款发动机虽然在性能上已落后于现代发动机，但其民用版本JT3D曾广泛装备于波音707和DC-8等第一代大型客机上，并在中国国产运-10大型客机试飞期间被使用。6. 由于TF33-P-3涡扇发动机自上世纪80年代已停产，其零部件供应受到严重影响，维...

由于TF33-P-3涡扇发动机这款发动机已经在上世纪80年代停产，所以它的零部件供应自然受到极大影响。美空军称TF33-P-3涡扇发动机的维修成本已经涨了三倍，而且越来越多的发动机零部件储备量接近最低限度，未来有可能出现因为发动机配件不足而导致B-52H战略轰炸机无法出动的尴尬局面。无奈之下，在去年，美...

B52是美国研制的亚音速战略轰炸机，号称“同温层堡垒”。主要用于远程常规轰炸和核攻击。1948年开始设计，1952年原型机开始试飞，1955年开始装备美国战略空军，1962年停产。共生产过 8 种型号，其中D、G、H 3种型号仍在服役。机长49.05米，机高12.40米，空重84吨，乘员6人。装有8台涡轮风扇发动机，...

B-52于1962年10月停产，各型(包括A、B、C、D、E、F、G、H八种)生产总数744架。为了使B-52能服役到90年代末，美空军对G、H型做了很多改进工作，主要是改进电子设备，提高导航和攻击精度，提高生存力，携带短距攻击导弹、巡航导弹、反舰导弹，延长结构寿命。在1991年海湾战争中，美军出动了50架B-...