抗议救灾车辆在高速发生车祸怎样处理?
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发布时间：2022-05-04 22:32
共2个回答
热心网友
时间：2022-06-26 14:53
注意:小磕碰只是财产及人员微轻伤的应马上协商妥驶离现场，避免二次事故造成更大伤亡。
重大事故车辆不能移动有人员伤亡的，第一时间报警告之所在位置，人员伤亡情况也好便于120车急救，与此同时车辆开双闪离车150米之外摆放三角架警示牌，相关人员撤离到公路围栏之外等待救援。
位置应包括:✘✘高速公路、✘✘驶行方向、行驶里程✘✘、里程桩读数(公路外每隔10米就有个里程桩)，这样能做到准确快捷的施救事故方。
报警电话:12122。急救中心电话:120。
以上事故匀可依据交警开的双方签字认可的《事故处理通知书》或者《调解协议》获得保险公司理赔。
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热心网友
时间：2022-06-26 14:54
玉溪-元江高速公路是《国家高速公路网规划》中重庆-昆明高速公路(M51)联络线昆明-磨憨高速公路(M519)的一段，是国道213线和昆明至曼谷国际大通道的重要路段，是国家交通部、云南省“九五”期间重点公路建设项目、
玉元高速公路起于玉溪高仓，与昆玉高速公路相连，止于元江二塘桥，与元磨高速公路相连，全长112.091千米，与213国道相比，缩短里程31.2千米。其中峨山县境内路段研和至化信念路段约65千米为高山微丘区，路基宽24.5米，行车道宽2×7.5米，中间带3.0米，*分隔带2.0米，硬路肩2.5米，土路肩0.75米，左侧路缘带宽0.5米，*分隔带内植草绿化，并起到防眩作用。
玉元高速公路部分路段设分离式路基，宽度为10.75米，高低路基宽度为9.25米与12.25米的组合路基断面。全线路拱横坡为2%，以*分隔带边缘为旋转轴。车辆荷载汽车-超20级，挂车-120。路基设计洪水频率1/100。特大桥设计洪水频率1/300。其他构造物设计洪水频率1/100。全线分别按7度和8度进行抗震设计。
近年来，随着高速公路车流量的不断增大，交通灾害事故也在不断地增加，给国家和人民的生命财产造成巨大的损失。据统计，玉元高速公路峨山路段，从2009年至2010年6月发生道路交通事故181起，致21人死亡、32人受伤，直接经济损失达245万元，高速公路抢险救援任务越来越来繁重。在此，就峨山县组建高速公路抢险救援队如何处置高速公路灾害事故抢险救援工作谈一些粗浅看法与大家共同探讨。
高速公路交通灾害事故的原因分析
根据玉元高速公路近几年来发生的交通灾害事故原因进行认真分析，主要有以下几种原因：
车辆速度快是造成高速公路交通灾害事故的主要原因。高速公路全部采用高级沥青铺设路面，路况较好。玉元高速公路日通车量为3万多辆，高峰时通车量可达10万辆以上。随着高速公路路面的改善，车速的提高，驾驶员高速行驶中视察前方物体运动的能力会明显下降。同时，随着高速行驶时间的延长，尤其是车辆很少时，驾驶员的信息刺激量减少，就会造成驾驶员的意识下降，产生高速催眠现象。高速行驶时，一旦出现紧急情况，如果处置稍有失误，就会造成交通事故。
性能不良、带障行驶是高速公路事故的重要原因。在高速公路上因车辆刹车失灵、爆胎，油路、电路、发动机以及承重部件等发生故障，可直接造成重大事故的发生，并可能直接引发起火燃烧。
思想麻痹、违章操作是高速公路交通灾害事故的主要原因。据交通部门反映，驾驶员安全意识不强，超速超载驾驶、酒后驾驶、带故障驾驶等现象时有发生，是高速公路交通事故的头号“杀手”。
夜间疲劳驾驶发生交通灾害事故频率比较高。在高速公路上行驶的大部分是长途车，随着高速行驶时间的增长，驾驶员在夜间至凌晨高速行驶，驾驶员所接受的信息刺激量减少，防范安全意识降低，很容易产生疲劳和打瞌睡现象致使驾驶员精力不集中，反应迟钝，如果处置稍有失误，容易使车辆失去控制从而引发交通事故。
