自动档变速箱挂倒档有异响是怎么回事?

发布网友 发布时间：2022-05-04 15:10

我来回答

共4个回答

热心网友 时间：2022-06-23 09:04

车主挂倒档时经常出现异响，如“嘎啦啦”声，这是因为在挂倒挡时动作不规范，造成了换挡拨叉(图片中红色A箭头所指的位置)与倒挡齿轮锁环(图片中蓝色B箭头所指的位置)之间没有啮合好而造成的。如下图所示：

在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生，另外挂倒挡的时候要温柔一些，不要太使劲，这样偶尔也会听到让人心疼的齿轮撞击声。

扩展资料：

挂倒挡注意事项：

1.车停稳再挂倒档

车还没完全停住呢，倒挡就挂进去了，这是很多“老司机”爱犯的坏毛病，看起来是开得非常娴熟，其实这对于变速箱的伤害是非常大的，多数家用车的倒挡都没有同步器，如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以在挂倒挡时，我们需要注意一定踩住刹车将车停稳后再挂。

2.离合器踩到底

在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生，另外挂倒挡的时候要温柔一些，不要太使劲，这样偶尔也会听到让人心疼的齿轮撞击声。

3. 倒车要慢

最后就是倒车时速度不要太快，切忌狠踩油门急加速倒车，这样会对直牙齿轮造成很大的伤害，另外直齿齿轮的传递非常直接，平顺性差，所以快速倒车会让车内人员感到非常不适，声音也不是很好听。

参考资料：百度百科-倒档

热心网友 时间：2022-06-23 09:05

是倒档没有同步器造成的，同步嚣是变速箱内部的装置，在我们行车变换档位的时候，起到平稳咬和齿轮作用。有的车没有同步器，换档的时候不容易挂档，另外，为了与前进档区别开来，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，这就是挂倒档异响原因。

世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用汽车公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器(而不是液力变矩器)和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。

自动变速器最重要的改进是在二战期间，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。

热心网友 时间：2022-06-23 09:05

热心网友 时间：2022-06-23 09:06