汽车用铝合金型材用量增加后所带来的效益主要体现在几方面?
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发布时间：2022-05-04 20:40
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热心网友
时间：2022-06-25 17:53
现如今的铝型材已经涉及到各行各业，从普遍的交通工具、灯饰、电子产品等都有涉及，那今天就给大家普及一下汽车用铝合金型材知识。汽车车身用铝合金型材制作的有：保险杠防撞梁、吸能盒、车门防撞梁、仪表盘支架、前围、车架主梁、散热器及其支架、*、滑动轨元件、热交换器的橡胶管接头等截面一致且形状复杂的构件。
防撞梁一般使用钢质板件、钢质滚压件。但是现在防撞梁也使用汽车用铝合金型材，因为铝合金吸能效果好，已广泛应用于合资品牌车型的保险杠防撞梁总成。但国内自主品牌车型局限于成本及其他原因，使用较少。东莞信从义铝合金型材生产厂家对铝合金防撞梁总成做了相关的研究，研究表明：使用铝质防撞梁后较原钢质防撞梁质量减轻了25%，具有较高的抗弯曲强度，低速碰撞试验条件下，铝合金前防撞梁较钢质件系统吸能效果提高45%。
汽车用铝合金型材使用较多的是车身结构：组合车架式结构，主要是车架主梁，前围等部分。铝型材件使用占车身铝合金比例的22%，
热心网友
时间：2022-06-25 17:54
对于1300kg重的轿车，若其重量下降10%，其燃料消耗可降低6%-8%。在一般情况下，每减轻1kg车重，1L汽油可使汽车多行驶0.11km，或者说每行驶100km，就可节省0.7kg汽油。
（2）可回收再利用，进一步节约能源，铝合金型材零部件，便于重熔回收，目前的回收率不低于85%。再生铝合金的能耗只有电解铝的3%-5%，因此可节约大量的能源。
（3）增加抗蚀性，延长使用寿命
铝合金型材在常温自然条件下，表面就可生成一层致密的氧化膜，此氧化膜可阻止铝合金基体进一步和空气当中的氧气发生反应，因而经表面处理的铝型材材其耐蚀性、耐氧化性能大大高于钢铁材料。
（4）有助于提高汽车行驶的平稳性、乘坐的舒适性和安全性
减轻车重，提高汽车的行驶性能。美国铝业协会提出，如果车重减轻25%，就可使汽车加速到60mph的时间从原来的10秒钟减少到6秒钟；由于使用铝合金型材是在不减少汽车容积的情况下减轻汽车自重，因而使汽车更稳定，在受到冲击时铝合金型材结构能吸收更多的能量，因而更安全和舒适。
（5）较强的标准化设计与制造适应性
在现代化大工业生产中，哪种材料具有更强的标准化设计与制造适应性，就会受到设计师与工艺师的欢迎，就会成为工程师与管理工作者的优选材料之一。铝型材在这方面的优点是工具与模具的投资较低，因而零部件的生产周期短，可缩短产品投向市场的周期，可减轻分期偿还成本。
可见，铝合金型材是促进汽车轻量化的最佳选择。
