发布网友 发布时间:2022-05-04 16:32
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热心网友 时间:2022-06-24 01:30
汽车空调不制冷的原因1:缺少冷媒据悉,汽车空调一般2到3年的时间就需要添加一次冷媒,这样也是对汽车的一种保养。事实上即使空调密封严紧,但还是抵挡不了冷媒的飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。所以,每一次保养的时候对其也应该注意下,等到时候没法用时就太迟了。2:空调翻板损坏翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷,冷风也只能从缝里钻出来。当你发现此种情况时,那就要当心了。因为更换翻板电机的工程浩大,费用也不小。3:冷凝器过脏汽车冷凝器的目的主要是散热,而在春天杨絮柳絮等都容易糊在冷凝器上,以致于会造成发动机温度过高或空调不良的现象,所以每当过了春天,建议车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛,如果有,请记得及时清洗干净,以免影响空调的正常使用。4:空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏通常空调压缩机出现损坏的概率不大,但如果是膨胀阀和节流阀出现故障而直接导致空调不良,则需要找到比较专业的修理厂进行修理了,因为这些故障检查和维修起来都比较繁琐。5:皮带老化过松除此之外,皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你皮带使用久了后最好更换。这是因为皮带老化过松,汽车在使用过程中会出现打滑的现象,不管是对车还是对人来说都极其的危险。所以,平时检查发动机皮带也是十分有必要的。追问我就是低压管非常凉,出风口温度还是不给力。
热心网友 时间:2022-06-24 01:31
第一:汽车内空调好用不好用,其使用习惯和保养也有很大关系。夏日炎炎汽车空调的使用频率应该是频率最高的。但就这看似简单的汽车空调,越来越多的私家车车主中却不乏有不会使用的,由此闹出的笑话也真不少。如何科学维护汽车空调,其实学问真不少。由于工作环境复杂,相对于家用空调,汽车空调更需要“关怀”。检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮,并且启动空调时有“吱吱”的噪音,说明皮带打滑严重,应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整,否则易使空调系统制冷不良。检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏,及时去维修处解决。清洁冷凝器在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗,因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面,可使空调系统的制冷效果大大提高。检查制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗,可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面,运转发动机和空调系统,透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常,可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动,并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡,在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。冷冻剂要足够可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量,或者通过歧管压力表进行检测。当然,这些工作就需要依靠维修厂了。追问低压管很凉,就是出风口出来的温度一般般。勉强不热。
热心网友 时间:2022-06-24 01:31
汽车空调如使用正常冷度不够,设置又在最低温度,那是药水不够了,去4S店检查,无误后,加药水后就会正常。热心网友 时间:2022-06-24 01:32
制冷系统正常的话,应该就是这样的。有的车制冷确实不太凉。调到最大都感觉比自然风凉不了多少。我姐家车空调就没我家的凉。热心网友 时间:2022-06-24 01:33
你好,应该缺冷媒!主要问题要去检查!追问冷媒不差,不是冷媒的问题,低压管很凉,都在滴水