GT赛车中FR,MR,RR有什么区别,开的时候要注意些什么?5
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发布时间:2024-02-09 20:10
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热心网友
时间:2024-07-25 20:12
GT赛车中FR,MR,RR指的是车子的区别:
1、布局区别
FR是前置引擎后轮驱动。MR是中置引擎后轮驱动,细分为“前中置引擎后轮驱动”和“后中置引擎后轮驱动”两种。RR是后置引擎后轮驱动。
2、重心分布区别
重心靠后程度依次为RR>MR>FR,车尾的不稳定性也是RR>MR>FR,因此转向过度特性也是RR>MR>FR。
开的时候要注意的是:
FR,MR,RR 的驾驶方式是倾向于转向过度,所以打方向盘要适度,猛打方向容易甩尾,出弯车尾有一点外甩时反打一下方向。
扩展资料:
GT赛车操作切换注意事项:
A方案采用虚拟按键,点击屏幕左右两侧控制车子的方向,自动加速,点击屏幕中央可以刹车减速。这种控制方法虽然比较直观,但是对方向的把控比较难,毕竟要操作三个按键。
B方案利用倾斜设备来控制车子的方向,也不用手动控制车速,刹车键在屏幕的左方。这种方式的好处就是方向好把握,而且在赛车的过程中不用按太多键,只要按刹车键就可以对速度有比较好的把握。
C方案这个虚拟按键的方向盘太小了,在转弯时很容易失去车子的重心,一下就撞墙上了,同样是自动加速,但是配合这个方向盘感觉很别扭。
D方案使用重力感应来控制车子的方向,加速和减速都是手动控制的,想快就快,想减就减,而且倾斜设备能对方向有个很好的把握,不易撞墙,很容易就拿到好的名次。
热心网友
时间:2024-07-25 20:09
FR,前置引擎后轮驱动。
MR,中置引擎后轮驱动,细分为“前中置引擎后轮驱动”和“后中置引擎后轮驱动”两种。
RR,后置引擎后轮驱动。
FF,前置引擎前轮驱动。
FF 相对好开,驱动是前轮,后轮没有动力是从动轮,牵引力是在车头拉着车前进,所以前进中容易拉正车体,车尾不容易摆动。
FR,MR,RR 都是后轮驱动,牵引力是在车尾推车子,在车头时没有摆正时就猛踩油门容易使车子打横。三者差别在于重心分布,重心靠后程度依次为RR>MR>FR,车尾的不稳定性也是RR>MR>FR,因此转向过度特性也是RR>MR>FR
热心网友
时间:2024-07-25 20:09
gt赛车4 请懂的进! 传动方式FF FR MR RR 4WD是啥意思? 4WD是4驱 FFFF前置前驱 FR前置后驱 MR中置后驱 RR后置后驱前置的意思就是引擎放在前面
热心网友
时间:2024-07-25 20:12
这是指车子的布局。
FR,前置引擎后轮驱动。
MR,中置引擎后轮驱动,细分为“前中置引擎后轮驱动”和“后中置引擎后轮驱动”两种。
RR,后置引擎后轮驱动。
FF,前置引擎前轮驱动。
FF 相对好开,驱动是前轮,后轮没有动力是从动轮,牵引力是在车头拉着车前进,所以前进中容易拉正车体,车尾不容易摆动。
FR,MR,RR 都是后轮驱动,牵引力是在车尾推车子,在车头时没有摆正时就猛踩油门容易使车子打横。三者差别在于重心分布,重心靠后程度依次为RR>MR>FR,车尾的不稳定性也是RR>MR>FR,因此转向过度特性也是RR>MR>FR。
三者驾驶方式有共通之处:
1. 方向控制:不要打得太猛,FF过弯倾向于转向不足所以要打足方向。FR,MR,RR 则是倾向于转向过度,所以要适度,猛打方向容易甩尾,出弯车尾有一点外甩时反打一下方向。
2. 油门控制:FF前轮要兼顾转向和驱动,负担大,所以一般车子马力基本不会超过300匹。
而FR,MR,RR 都是前轮负责转向和后轮负责驱动来分工的,能承受大马力输出的要求,所以跑车多为这三种布局。
大马力的后轮驱动车辆,猛踩油门可以使轮子突破抓地力极限打滑空转,这会浪费动力,另外在过弯时打滑会让车尾外甩形成转向过度的情况。过弯不要简单的放油门刹车后再油门到底,弯中试着感觉轮子的抓地情况(车尾的摆动),用高端方向盘(如罗技G27)的,可以过弯时半踩油门(深浅自己感觉),出弯摆正车身了再油门到底。PS3手柄L2和R2这样的扳机键也能模拟油门深浅,用X键做油门的话可以点按,出弯再长按。等熟练了,就慢慢可以会活用油门来帮助过弯(转向不足时猛踩油门使车尾外甩来帮助过弯)。
GT赛车是部神作,可以当做驾驶模拟软件来看待,慢慢玩吧,体验赛车的乐趣。